我儿子开红旗HS7插电混动，哈尔滨到沈阳一箱油没用完还剩点，每公里油费不到5毛多，市区几乎全电驱动省油又环保

我儿子开的这辆红旗HS7，它是2.0排量，属于插电混动车型，最近的用车体验可把我给惊住了。

就说他前阵子从哈尔滨开车到沈阳那趟，这可不是个短距离，差不多有四百多公里呢。

这么远的旅程跑下来，居然一整箱油都没用完，油表上还清清楚楚地显示着剩余油量。

我估摸着算了一下，他这一路上每公里花在油上的钱，粗略算下来还不到五毛钱。

这数字听着就让人觉得不可思议，毕竟我自己的那辆1.2T奔腾T77，平时跑高速都得花六毛多一公里，这么一对比，红旗HS7的省油能力简直是太突出了，这都是他自己真实开出来的感受，特别有说服力。

平时在城市里开车，这辆HS7的表现更是让人刮目相看。因为它本身就是插电混动车，在市区这种走走停停的路况下，基本上都是靠电动机在驱动。发动机很少启动，车子跑起来特别安静，一点儿噪音都没有，感觉就像是开电动车一样。

这种纯电模式在城市里用，不仅开着舒服，而且特别省油，几乎是零排放，对环境也更友好。每天在家里给它充电，成本也低得惊人，每次充满电大概就花八块钱左右。你每天上下班通勤，或者周末去趟超市，如果都在电量覆盖的范围内，根本不用去加油站，直接用家里电就够了，真的特别方便划算。

而且，插电混动车有个很巧妙的设计，就是它带的那个叫,能量回收,的功能。简单来说，就是你在开车过程中踩刹车减速的时候，车子并不是把这些减速的能量白白浪费掉。它能把这些本来要散失的能量，像变魔术一样，重新转化成电能，然后再充回电池里。

这样一来，电池的电量就能在行驶中得到一部分补充，续航里程也就无形中增加了，等于又省了一部分油。这种技术能让每一次刹车都变得有价值，提高了能源的利用效率，也进一步降低了日常的油耗。

所以，无论是跑长途高速，还是在城市里短途代步，这辆红旗HS7插电混动都能让人感受到实实在在的经济性和环保性，用起来真的很让人省心又满意。