我们都知道，雷克萨斯是汽车行业的领导者之一，它以提供豪华、创新科技和合理的价格而闻名，尤其是像雷克萨斯UX300h、雷克萨斯NX和雷克萨斯RZ这样的车型，它们的起价都低于44,000美元。但是，对于一些高端车型，例如雷克萨斯IS 500 F SPORT，它们拥有一些最好的功能和更强劲的性能，价格将超过60,000美元。
找到一款既拥有豪华配置，又兼具运动驾驶乐趣和强劲动力，价格又不会高得离谱的车型并非易事。但今年凯迪拉克推出的一款美国轿车恰好满足了这些难得的需求。这款美国轿车配备了动力强劲的发动机、丰富的豪华配置以及卓越的性能。我们将带您了解这款比雷克萨斯更实惠，却同样兼具运动性和豪华感的轿车，并为您带来您可能需要的所有信息。
2026款凯迪拉克CT4
令人印象深刻的发动机、豪华的内饰和互联驾驶
2026款 凯迪拉克CT4完美融合了性能、风格和价值，以更亲民的价格挑战雷克萨斯的豪华车型。这款轿车拥有引人注目的外观设计和精致舒适的内饰，并提供两种动力强劲的发动机以及后轮驱动或全轮驱动两种驱动方式，共有三个配置级别可供选择。
本次概述，我们将重点介绍标准版 CT4 系列——这款豪华轿车兼具精致与实惠——而不是高性能版 CT4-V 或顶级版 CT4-V Blackwing，后两者的价格要高得多，动力也强得多。
起价低至 35,600 美元，但价格可能会上涨
您选择哪款发动机、哪种配置以及哪种驱动方式，将决定您购买全新 CT4 的价格，但如果您选择最基本的配置，起价为 37,095 美元。今年提供的三种配置分别是豪华版、高级豪华版和运动版。
2026款凯迪拉克CT4车型及价格
价格起步并不高，但如果您想要更强劲的动力，价格也会迅速上涨。豪华版和运动版仅提供2.0升涡轮增压直列四缸发动机，因此价格与上述相同；而尊贵豪华版则可选配2.0升直列四缸发动机，或者选配2.7升双涡轮增压直列四缸发动机，如果选择后驱，价格将上涨至46,345美元；如果选择四驱，价格将上涨至48,345美元。
2026款凯迪拉克CT4性能规格
两款发动机均能提供令人满意的马力和加速性能，其中可选的2.7升发动机在0-60英里/小时加速方面表现尤为出色。无论选择哪一款，驾驶者都会对两款发动机平顺的动力输出和灵敏的油门响应感到满意。
这款2.0升发动机处处体现着精湛的工程设计。全铝结构有效减轻了重量，双涡管涡轮增压器通过分别引导来自不同气缸的废气，最大限度地减少了涡轮迟滞，从而实现了灵敏的油门响应。缸内直喷和可变气门正时技术协同工作，优化了燃烧效率。集成式排气歧管进一步提升了发动机性能，缩短了预热时间并降低了排放。这种全面的设计理念打造出一款响应灵敏、动力均衡的发动机，在不牺牲性能的前提下，实现了出色的燃油经济性。
然而，2.7升发动机更为先进，能提供更运动化的驾驶体验。它同样采用全铝缸体，但其最显著的特点是双涡管涡轮增压器——这种独特的设计利用了两个同心排列的螺旋形排气通道。与双涡管涡轮增压器不同，这种设计能更精确地引导废气，从而在更宽的转速范围内实现更快的增压并显著降低涡轮迟滞。
这款豪华版车型的发动机也采用了滑动凸轮轴，具备三种模式：低升程、高升程和气缸关闭。这使得发动机能够根据驾驶方式在效率和动力之间平顺切换，而主动式热管理系统和电动水泵则有助于持续控制发动机温度，即使在走走停停的交通状况下也能如此。当然，额外花费并非仅仅为了获得更强的加速性能。
堪比最佳的奢华配置
为了与雷克萨斯和其他 豪华轿车竞争，CT4必须拥有令人印象深刻的实力才能脱颖而出。考虑到其较低的起售价，我们认为它的表现非常出色，即使是入门级车型也不例外。CT4旨在提供豪华、运动和实用舒适性的完美融合。
出众的室内外设计
每个配置级别都通过精心设计的设计元素和高端配置展现出各自独特的个性。入门级豪华版车型以LED照明、车身同色装饰和简洁精致的车身线条奠定了令人印象深刻的基础。内饰方面也毫不吝啬——双区自动空调、真铝饰条和带腰部支撑的电动调节驾驶员座椅均为标配。合成皮革座椅采用精细缝线，使其品质远超入门级车型。
升级至尊享豪华版，即可体验焕然一新的驾乘感受。真皮座椅、木质或铝制饰条可选，以及柔和的氛围灯，营造出温馨舒适的座舱氛围。该版本在诸多细节之处彰显匠心：精致的镀铬装饰、前排座椅记忆功能，以及电动倾斜伸缩式方向盘。尊享豪华版配备18英寸轮毂、独特的格栅设计和镀铬车窗饰条，低调而又不失格调。
运动版车型采用了不同的设计理念，以亮黑色装饰和熏黑尾灯取代了镀铬外观元素，彰显其运动性能。然而，内饰的豪华感依然至高无上，真皮座椅搭配以驾驶者为中心的驾驶舱布局，以及带有纹理握把的高级真皮包裹方向盘。对于那些想要强调其运动特性的客户，可选装的红色对比缝线和超细纤维饰件则营造出极具吸引力的运动豪华氛围。
智能、高端科技，引领雷克萨斯
要想在豪华轿车市场占据主导地位，就必须提供高端科技。虽然雷克萨斯是市场上最具创新精神的汽车品牌之一（尽管它已经 连续几年被另一个亚洲品牌超越），但它仍然难以被超越。话虽如此，凯迪拉克在全系车型的科技配置上也毫不妥协。
豪华版配备8英寸高清触摸屏，支持无线智能手机连接、Wi-Fi热点和语音识别功能，安全方面则配备了前方碰撞预警、车道偏离预警和自动紧急制动系统。如果您选择至尊豪华版，科技配置将更上一层楼，包括：
14扬声器环绕系统
可选配12英寸触摸屏
自动防眩目后视镜
无线充电
增强的安全功能
运动版车型依然保持着优雅的气质，同时还配备了一些注重性能的科技配置，例如性能仪表、G值表以及可选装的抬头显示器（HUD），可将实时信息投射到挡风玻璃上。整套系统以驾驶者为中心，但又不失实用性，让您在享受豪华与运动完美结合的同时，也能拥有卓越的性能体验。
贯穿始终的性能特性，使其感觉更贵。
除了发动机的出色性能之外，整套系统都散发着优雅的气息，并完美融合了智能互联驾驶体验。入门级车型配备了均衡的悬架系统，既保证了城市驾驶的舒适性，又兼顾了驾驶乐趣。此外，还提供多种驾驶模式，例如旅行、运动和雪地/冰面模式，可根据驾驶方式调整悬架和油门的响应速度。
豪华版车型可选装磁流变悬架控制系统，该系统可实时读取路面信息并几乎瞬间调整阻尼，从而带来平顺的驾乘体验。如果您想要更强劲的运动性能，可以选择升级的转向系统，进一步提升路感反馈。但正如其名，如果您追求的是 豪华与运动的完美结合，那么运动版车型才是您的理想之选。
运动版车型配备运动调校悬架、更灵敏的转向系统、 前轮Brembo 刹车（其他车型可选装），以及独特的 18 英寸合金轮毂搭配低扁平比轮胎，带来卓越的抓地力和精准的操控。此外，车内还配备合金踏板和换挡拨片，让您尽享运动驾驶乐趣。
现在你能买到的最便宜的新款雷克萨斯轿车
从我们目前了解到的情况来看，CT4 确实是一款令人印象深刻的入门级豪华轿车，价格亲民，却又不失亮点。但它与今年市面上最便宜的雷克萨斯轿车相比又如何呢？雷克萨斯IS是市场上最便宜的雷克萨斯轿车，也是 CT4 的直接竞争对手，其起价为 41,830 美元——比 CT4 的入门级车型贵了 4,735 美元。
它的入门级车型（IS 300）确实具备一些不错的配置，并且标配了动力相当强劲的涡轮增压直列四缸发动机，但它值得为此支付额外的溢价吗？
截至发稿时，雷克萨斯尚未发布将进行一些改进的2026 款更新车型。
2025款雷克萨斯IS车型及价格
CT4 和雷克萨斯 IS 的对比
虽然两者都是豪华轿车，但它们在如何完成任务方面却有着略微不同的理念。雷克萨斯倾向于精致的动力和传统的工艺，而凯迪拉克则倾向于现代性能，以及（可以说）更多的驾驶乐趣。
IS系列车型以IS 300为入门级，后驱车型搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机（可输出241马力），四驱车型则搭载3.5升自然吸气V6发动机（可输出260马力）。因此，虽然起步动力更强劲，但仅仅多了4马力，而且价格也更高。IS发动机的优势在于，它提供了涡轮增压的高效性能和更富激情、扭矩更强劲、运转更平顺的V6动力之间的选择，但CT4的涡轮增压发动机系列则弥补了这一点，其动力输出可以根据驾驶风格进行提升。
IS 350 搭载与 IS 300 AWD 相同的 V6 发动机，动力输出提升至 311 马力，并对底盘进行了一些合理的调校，使其更具运动感，与豪华版车型定位相符。但它的价格也略高一些。不过，这次的涨幅并不大，而且动力也提升了 1 马力，并配备了 V 型发动机。然而，最引人注目的车型当属IS 500 F SPORT PERFORMANCE；它搭载 472 马力的 V8 发动机，排气声浪浑厚；驾驶感受偏向传统雷克萨斯风格，并且仅提供后轮驱动，因此其调校也秉承了雷克萨斯一贯的驾驶乐趣。缺点是价格不菲，如果您预算在 6 万美元以上，不妨考虑一下凯迪拉克 CT4-V Blackwing，它同样拥有 472 马力。
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