讲真，最近的车圈突出一个魔幻，前脚小米刚用闪电战把所有人都打蒙了，后脚长安启源就掏出了A06，这感觉就像什么呢？就像你在打一场血流成河的攻城战，对面守军都杀红了眼，结果你这边有个大哥不讲武德，直接从裤裆里掏出个任意门，说兄弟们我们直接去对面食堂开饭。
不装了，摊牌了。长安启源A06搞这个先享预订，传递出的信号非常简单粗暴：我不过了，你们也别想活。
上来就给你一个将近5米的车长，2922mm的轴距，还整了个“90%得房率”的房地产黑话。我第一次看到车企用“得房率”这个词的时候，太阳都要一个趔趄。你咋不说公摊面积呢？下一步是不是要聊聊学区和容积率？但你别说，这套嗑，老百姓就吃。因为我作为一个中年人，对空间的需求已经到了一个变态的程度。后排能不能舒服地放下我闺女的安全座椅，同时我老婆还能跷个二郎腿玩手机，这直接决定了我的家庭地位。真把一家老小塞进去，后排膝部空间160mm，意思就是你奶奶不会被你孙子一脚踹脸上，家庭矛盾的源头直接给你物理掐断，这就叫和谐。
至于那个764L的后备箱，更是重量级。我以前总觉得我车里乱，是因为我不爱收拾。后来我悟了，不是我的问题，是车的问题。空间不够大，你让我怎么收拾？难道把孩子的滑板车、老婆的瑜伽垫、我自己的钓鱼竿都用压缩毛巾技术处理一下吗？现在好了，A06这种巨能装的后备箱，本质上不是储物空间，它是一种精神解脱，一种“懒人合理化”的终极解决方案。你可以继续乱，但乱得有底气。
然后就是舒适性，这块更是重量级中的重量级，简直是把车当成修仙的洞府来搞。全车座椅通风加热按摩，行业首发28点豪华按摩，好家伙，这是要把人直接在车里盘出包浆吗？我严重怀疑长安的产品经理是不是对马尔代夫有什么执念，非得把SPA搬进车里。后排座椅还能145°放倒，这已经不是乘坐平权了，这是后排的同志站起来了，直接可以在后面搞个卧谈会。
最骚的是那个全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架。讲真，普通消费者谁懂这个？大家只知道过减速带的时候，屁股会不会离家出走。但长安就要把这个词打出来，就像你在路边摊吃碗面，老板非要告诉你他用的面是加拿大进口A++级硬质小麦手擀的。你吃不出来，但你听着就觉得这碗面值了。这就是品牌玄学，虽然长安还没到奔驰那个级别，但它在努力让你相信，你花出去的每一分钱，都变成了这种听起来就很贵的零件，叮叮当当地响。
写到这里，我感觉自己有点像个卖安利的，但讲真，这堆料的方式确实有点简单粗暴得可爱。
当然，光有沙发大电视还不够，现在的车如果不够智能，那跟咸鱼有什么区别。A06直接给你上了800V高压平台，6C闪充，2秒补能1公里。这个数据是什么概念？就是你在服务区上个厕所的功夫，车可能就充满了。搁在修仙小说里，这就是一颗大还丹，别人还在打坐回蓝，你直接磕药满血复活，就问你气不气？雷电法王杨永信看了都得给你点个赞，专业对口了属于是。
至于激光雷达、自动泊车、高速领航这些，现在都属于基操勿六。但这里的核心矛盾在于，决定自动驾驶上限的，从来不是你实验室里跑出来的数据有多漂亮，而是现实世界里的“老头乐”有多不讲理。你的激光雷达能算得过一个从菜市场逆行杀出来的老大爷吗？你的AEB能预判一个突然横穿马路的狗子吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以，这些智能配置的本质，不是让你放手不管，而是让你在99%的时间里可以稍微摸鱼，但在那关键的1%的时间里，能救你一命。能过，就是能过。
说起来，我楼下那家兰州拉面最近涨价了，牛肉给的还没以前多，就很气。
所以，长安启源A06这波操作，说白了就是一场掀桌子式的自爆。它把一个家轿能给你的东西，不管是实在的（空间），还是感性的（舒适），还是听起来牛逼的（技术），全部加大加大再加大，然后用一个大概率会很有诚意的价格拍你脸上。这哪是造车，这简直是在搞降维打击，三体人看了都气活了，你这不按基本法来啊。
它好不好？当然好。但这不重要。重要的是，它让它的同行们看了会集体心态爆炸。本来大家还在一招一式地比划，你多个小冰箱，我多个屏幕，结果长安直接扛着意大利炮上来了，大喊一声“开炮！”。整个市场的游戏规则，就这么被这些“颠子”给彻底改变了。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
所以，长安启源A06是最好的选择吗？不一定。但它一定是让友商最头疼的选择。让别人难受，有时候比让自己舒服更重要。这就是成年人的快乐，朴实无华。这价格要真有竞争力，那还说个屁啊！买啊！
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