“等等，这ES8怎么回事？降价这么猛，直接干到30万以内了？”朋友圈里，一位多年BBA（奔驰、宝马、奥迪）车主老王发出灵魂拷问。 蔚来这是要“鲨疯”了吗？要知道，过去蔚来给人的印象一直是“高端”、“服务好”，但价格也“高冷”。这次全新ES8一出，直接把价格拉到了一个新水平线，矛头直指理想L9、问界M9这些炙手可热的增程式SUV。
看来，纯电和增程之间，一场硬仗在所难免。 话说回来，这年头，谁不想花更少的钱，买更好的东西？蔚来这招“釜底抽薪”，直接把电池租用方案（BaaS）的价格优势摆了出来，29.88万的起售价，瞬间让不少潜在买家眼前一亮。
当然，羊毛出在羊身上，电池月租费1128元也不是小数目，但对于那些预算有限，又想体验高端纯电SUV的消费者来说，这无疑是一个极具诱惑力的选择。 李斌还放出狠话，产能跟不上就补贴购置税，这魄力，不得不服！
新ES8这次可不只是降价这么简单。 外观设计也做了大刀阔斧的改动，什么“Shark Nose”设计语言、加宽加大的日行灯，整个车看起来更精神了。
尺寸也大了不少，长宽高都增加了，轴距也拉长了，空间表现肯定更出色。 颜色方面，什么极夜黑、南极星蓝，听起来就很有意境，颜值控们估计又要尖叫了。
进入车内，那才叫真正的“壕”无人性。 超1.4米长的Mini-LED贯穿屏，AR-HUD抬头显示，科技感直接拉满。
更夸张的是，六座版车型标配三把零重力座椅！ 这可是行业首创。
想象一下，长途旅行，往零重力座椅上一躺，再来个按摩，简直不要太舒服。 而且，第三排座椅也能放倒130度，这待遇，简直是“头等舱”级别。
后备箱空间也相当给力，一家老小出行，行李再多也不怕。 当然，作为一台智能电动车，智能驾驶才是重头戏。
全新ES8搭载了蔚来自研的“神玑”芯片，算力超过1000TOPS，配合3颗激光雷达和4D毫米波成像雷达，简直就是武装到了牙齿。 更厉害的是，它还搭载了蔚来的世界模型NWM，这玩意儿能让车辆更聪明，更安全。
还有那个NOMI Mate 3.0，不仅能和你聊天，还能识别你的情绪，简直就是你的专属AI管家。 说实话，现在新能源车企真的是卷到家了。
配置、价格、服务，哪个环节都不能掉链子。 蔚来这次全新ES8的发布，不仅是一次产品升级，更是对整个高端纯电SUV市场的一次洗牌。
它用更亲民的价格、更强大的配置、更智能的体验，向市场发出了强烈的信号：“纯电时代，我蔚来要来真的了！” 李斌的“增程大三排SUV的黄金时代正在过去”这句话，颇有点“虽千万人吾往矣”的气概。 但理想、问界也不是吃素的，它们在增程技术上的积累和市场口碑也不容小觑。
这场纯电与增程的对决，最终鹿死谁手，还真不好说。 但可以肯定的是，消费者将会是最大的受益者。
毕竟，有竞争才有进步，有进步才能享受到更好的产品和服务。 蔚来ES8的降价，就像鲶鱼效应一样，搅动了整个新能源汽车市场。
它逼着其他品牌不得不重新审视自己的定价策略和产品竞争力。 那些还在观望的消费者，可能也会因此加快下定的决心。
你觉得蔚来这次能成功突围吗？亦或者，增程车型还能继续坚挺？欢迎留下你的看法，一起聊聊！
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