1.5亿布加迪：富豪座驾与平民梦想

一台售价 1.5 亿的车，意味着什么？

在北京二环，差不多能买下一套豪宅；对多数人而言，这是一辈子都难以企及的数字。但在布加迪的展厅里，这只是它的入门门槛。

这款全球限量仅 40 辆、国内只有一辆的顶级超跑，从设计到制造都没有流水线的身影，全程由工匠手工完成，像一件被精雕细琢的艺术品。搭载 W16 8.0 升四涡轮发动机，爆发力高达 1500 匹马力，百公里加速约 2 秒，极速可逼近 490 公里每小时。销售的一句“您不一定要开，但我们必须得造”，把这种昂贵中的傲气展现得淋漓尽致。

有趣的是，它的内饰却意外地“朴素”。后视镜调节就是普通按钮，没有智能化的花哨设计，娱乐配置靠引擎的怒吼填补。可在爱车人眼中，这反而成了纯粹的驾驶信仰 —— 将机械的力量与速度推到极致，不需要其他干扰。

更具争议的是那句“法拉利只是入门”。这话听着像挑衅，却在顶级超跑圈并不稀奇。一个是全球限量的收藏品，一个是量产的高性能跑车，本就不在同一赛道。

直到视频结尾那句玩笑：“这 40 位车主，有缺儿子的吗？”才真正扎心 —— 有些东西，努力并不能换来机会。对普通人来说，拼尽全力也许能开上法拉利，但布加迪的车主名单，从一开始就没有我们的名字。

话又说回来，假如手里真有 1.5 亿，你会选这台“传说中的第一辆车”吗？我想，大部分人都会轻轻一笑 —— 因为能掏得起的人，早在它问世前，就已经把名额锁死了。