最近好几个朋友问我，说明年想换个车，那个以旧换新的补贴还有没有。
我这人脾气倔，不爱听网上瞎传的，就自个儿去扒了扒最新的文件。
说实话，这事儿还真有点门道，跟今年的搞法不太一样。
你要是琢磨着明年换车，今天我给你掰扯清楚了，省得你到时候跑断腿，还拿不到钱。
好消息是，这政策续上了，国家看大伙儿换车热情高，继续给咱老百姓发红包。
你别小看这点钱，算下来能省一大笔，这都是实打实的。
规矩变了。
明年这规矩，主要分了两条道，你看你走哪条。
第一条道，叫“报废更新”。
啥意思呢，就是你家里那台老爷车，年头长了，开着不得劲儿了，直接开去报废。
然后你买新车，这条道，补贴给得最狠。
你要是换个新能源车，电车、插混、增程都算。
国家直接按你新车价格的12%给你补，最高能拿到2万块。
不整虚的，2万块现金，直接打你卡上。
你买个五六万的小电车，补贴下来，自己才掏多少钱？这账得会算。
你要是还想开油车，也行。
买个2.0排量以下的，按车价的10%补，最高能拿到1万5。
这力度也不小了，够你加好几年的油了。
这是第一条道，适合家里有快到年限的老车的朋友。
第二条道，叫“置换更新”。
就是你那旧车还能开，车况还不错，不舍得直接报废。
行，那就直接卖给车行，或者二手车市场，用旧车抵一部分新车款。
这种呢，补贴就稍微少点。
毕竟你旧车本身还卖了钱。
买新能源车，补新车价格的8%，最高补贴1万5。
买油车，补新车价格的6%，最高补贴1万3。
你看明白没？
简单说，就是你那旧车越老，价值越低，直接报废了，国家给的钱就越多。
车还行，能卖个好价钱，那就走置换，国家给的钱少点，但你车本身也值钱，里外里也不亏。
两条道，让你自己选，挺实在的。
最关键的来了，你可得听仔细了。
这钱不是你把车一卖，新车一买，就自动到账的。
这里头有个事儿，你要是没弄明白，那可真是煮熟的鸭子都能飞了。
现在好多地方，为了管得住，都搞了个“消费资格券”。
你得先上他们那个官方平台，比如什么“国家汽车以旧换新”小程序，先去申请这个券，把名额占上。
相当于你先举个手，告诉上头，我要换车，我要领补贴。
拿到这个券了，你再去办报废，或者卖旧车，买新车。
千万别搞反了顺序。
你要是没这个券，就算车都报废了，手续都办完了，对不起，这补贴跟你没关系。
这叫“先上车后买票”，现在行不通了。
而且每个地方的规矩还不太一样，有的地方松，有的地方严，具体怎么申请，要花多长时间，你得提前去打听清楚。
别怕麻烦，这都是真金白银，你麻烦一点，兜里就多一点。
真要换车的朋友，现在就可以琢磨起来了。
第一步，不是去看车，而是去查你当地的以旧换新细则，看那个券怎么领。
把这事儿搞明白了，再去车行看车，心里就有底了。
跟销售谈价钱，你腰杆也硬气。
这政策是好政策，是给咱老百姓省钱的。
就是咱自己得把流程搞明白了，别让自己的钱，因为一步没走对，就白白溜走了。
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