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进口丰田海狮商务车正以沉稳的姿态穿梭在沿海公路上。第二排航空座椅上的李总松了松领带，指尖轻敲着中央扶手处的胡桃木饰板，对身旁的客户笑道："王总，这车买得值吧？上周去机场接德国代表团，七个人加行李，跑起来照样像踩在云朵上。"
前排的司机老张闻言微微点头。他给三位老板开了十五年车，最清楚这辆海狮的脾气——3.5L V6发动机像匹驯良的汗血宝马，载满客爬坡时转速表都不带喘的。此刻仪表盘上亮着的绿色ECO灯，正无声炫耀着双VVT-i技术省下的每一滴油。
转弯时，全景倒车影像在9英寸中控屏上划出流畅的蓝色轨迹。王总突然前倾身体："等等！路边那家海鲜坊..."话音未落，老张已稳稳将五米三的修长车身泊进窄位。电动侧滑门无声开启，海风裹着椒盐濑尿虾的香气钻进车厢。
回程时暮色已浓，后排三位微醺的老板放平座椅打着鼾。老张调出预存的回家路线，18向可调驾驶座托住他发酸的腰。当自动远光灯第三次为对面来车温柔眨眼时，他想起上周维修厂小伙子的感慨："张叔，这车底盘用的高张力钢，比国产版多出整整200公斤——难怪过减速带像刀切黄油。"
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