灯组设计成为亮点，Smart精灵#6官方谍照发布

近日，Smart官方发布了精灵6车型的官方谍照。该车此前已完成新车公示，因此距离正式上市的时间并不长。官方的预热节奏看似并不算快，或许是因为对产品充满信心，不需要过多铺垫即可推出。该车型采用了现成的Smart精灵5平台，在动力储备方面相对熟悉，无需花费太多时间准备。

从外观来前脸部分最为醒目的是独特的大灯组造型。左右两侧采用扁平、略带异形结构的灯组，搭配简洁的灯眉。其中最具个性的是中间插入的竖条状灯带，与两侧灯组连为一体，形成粗壮的布局，视觉冲击力十足。雾灯区还加入了纵向日行灯进行补充，配合梯形下格栅，整体辨识度相当高。

车身侧面延续了流畅的溜背轿跑线条，与此前申报信息保持一致。造型在一定程度上让人联想到小米SU7，不过尺寸更小，更符合自身定位。车顶配备激光雷达，后视镜设计与Smart前几款车型一脉相承，显得可爱灵动。无框车门和隐藏式门把手则成为标配，兼顾美观与科技感。

尾部造型同样个性鲜明，与车头形成呼应。上方是细长的贯穿式尾灯带，下方则设置竖条式红色灯组，比大灯更显宽阔，辨识度更高，层次感更强。根据申报图，尾部还采用整体凹陷的设计，进一步增强了立体效果。中央嵌有Smart品牌标识，尾门大概率为掀背式，虽然开口位置稍高，但具体结构仍需等待官方公布。主动式尾翼等运动化元素也有望保留，进一步强化运动属性。

车身尺寸方面，长宽高分别为4906/1922/1508毫米，轴距为2926毫米。除了车身高度外，精灵6将取代精灵5，成为品牌有史以来最大的车型，符合其数字定位。动力配置延续前代，搭载1.5T发动机，最大功率163马力，匹配三档DHT变速箱，并提供20千瓦时与41.5千瓦时两种锂电池组方案，纯电续航里程最高可达234公里。未来的市场表现与用户口碑，值得进一步关注与期待。