300多匹的混动，蒙迪欧运动版不止省油

很多人说美系车动力猛，但蒙迪欧运动版不是单纯的“傻快”。它搭载的2.0T EcoBoost发动机+电机，综合马力308匹，数据就很亮眼是吧，但真正开起来，这套动力系统展现的是“聪明”。起步轻点油门，是电机介入，推背感来得又顺又猛，毫无拖沓。中段加速更是它的强项，时速80以上再踩油门，动力依然随叫随到，超车时信心十足。

虽说都是混动，但蒙迪欧这混动跟凯美瑞混动比完全是两种体验，蒙迪欧动力响应快，加速也快，凯美瑞就肉肉的，开不快。

蒙迪欧运动版最让我惊喜的，是它的操控质感。底盘调校偏硬朗，但绝不是“死硬”。过减速带时，悬挂能干净利落地吸收震动，车身姿态稳定，没有多余弹跳。山路劈弯时，侧倾控制出色，转向精准，指哪打哪，车尾跟随性很好，甚至能感受到一丝“贴地飞行”的快感。

得益于它的前后独立悬架，以及偏向运动的调校。但必须承认，舒适性有所妥协，尤其是后排乘客，过坑洼路面时颠簸感明显。另外，方向盘手感偏轻，对女生很友好。