不少年轻家庭在购车时面临难题，大家既想要宽敞空间与安全性，又期待一定的驾驶乐趣。
长安马自达26款EZ-60正尝试回应这些需求，它将纯电与增程两种能源方案结合在了一起。
该车的指导价在14.49万至16.69万之间。
近期购车还伴有现金权益与礼品，这在一定程度上降低了家庭的经济负担。
外观设计保留了马自达的家族特色。
车身线条平滑，没有刻意添加尖锐的棱角。
车头采用封闭式设计，配合细长灯带，视觉层次感很强。
侧面的隐藏式门把手与无边框车门，让整车显得利落时尚。
工程师在车身布置了9组风道，这种设计有效改善了高速行驶时的风噪表现，车内环境因此变得更安静。
坐进车内，双辐平底方向盘手感扎实。
驾驶员通过电子怀挡操作车辆，中央扶手区域的空间变得更加宽敞。
中控台配备了一块26.45英寸的一体式大屏，屏幕清晰度达到5K水平。
内部搭载的系统运行流畅，系统响应迅速，没有明显的卡顿感。
用户可以通过语音指令调节空调或设置导航，系统识别率较高，操作起来很顺手。
空间表现是这台车的核心竞争力之一。
轴距达到2902毫米，这让车内空间非常充裕。
身高1米75的成年人坐在后排，膝盖前方还有三拳的距离。
后排地板设计为纯平状态，即使坐满三个人，中间位置的乘客也不会觉得局促。
后备厢容积从549升起步，如果把后排座椅全部放倒，空间可扩展到2036升，装载婴儿车或露营装备完全没有压力。
针对不同的出行习惯，这台车提供了两种动力方案。
纯电版本续航里程最高达600公里，电量从30%充至80%仅需15分钟。
对于充电便利的用户，这不仅节省了通勤成本，还免去了频繁排队的烦恼。
如果您担心长途续航，增程版车型配置了1.5升发动机用来发电。
日常市区通勤可用纯电模式，跑长途时增程器启动，馈电状态下百公里油耗约为5.6升。
底盘调校延续了马自达的运动基因。
它配备了前麦弗逊与后多连杆悬架，高配版本还搭载了可变阻尼悬架。
车辆经过颠簸路面时，底盘能有效化解冲击。
在高速转弯时，悬架又能提供足够的侧向支撑，车身姿态保持得很稳。
配合精准的转向手感，这台车开起来并不沉闷，反而带有一种难得的轻盈感。
安全性能是家庭用车的重中之重。
EZ-60全系配备了9个安全气囊，其中包括前排中央气囊。
车身高强度钢占比达86.5%，达到了中欧双五星的安全标准。
车辆搭载的智能驾驶辅助系统，能实现车道居中与自适应巡航，这在长途行驶中有效减轻了驾驶压力。
这台车没有过度堆砌噱头，而是通过扎实的用料与实用的设计，切实解决了家庭用户的出行痛点。
全部评论 （0）