十万电车底盘锈成渣，车主当场破防？

十万电车底盘锈成渣，车主当场破防？

充电顺手瞅眼底盘，我人傻了。2026年2月6日下午，我在小区桩边给长安启源Q05补能，蹲下一看，排气管附近金属泛黄发黑，螺栓黏满泥水锈迹，活脱脱像跑了五年烂路的油改电老头乐。

要我说，这就是典型“卷王式包装”——宣传页印着宁德时代芯、FSD可变阻尼、激光雷达智驾，听着像十五万+的配置跳水进十万场，结果连基本防锈都没整明白。恕我直言，这不是技术短板，是态度塌方。

我始终认为，底盘是车的骨相，遮得住内饰皮，藏不住焊点锈。那天风不大，气温八度，阳光斜打在车底，我拿手机贴近拍，金属味混着潮气直冲脑门。旁边一哥们凑过来看，说“你这车刚提几天吧？底盘就这样？”我没吭声，但心里算盘碎了一地——敢情“天枢架构纯电平台”的卖点，抵不过一次雨后停路边。

想想更讽刺，2026年1月底官媒还夸它“空间越级、滤震从容”，可现在连防锈涂层这种小学课内容都漏答。有车主群在2月7日扒出同批次车辆底盘局部无防护板，泥水直溅焊接位，有人调侃：这哪是城市SUV，这是末路骑士训练营。我不是杠精，但把“均衡”俩字挂嘴边，却让买家在充电桩旁直面工业糙活，这不叫诚意，叫赌运气。

再看配置表，副驾腿托、5G车机、女王座听着花活满满，可真遇上锈迹斑斑的底盘，这些全成了装饰音。我测过同价位几台电车，有的底盘护板严实得像装甲，有的虽朴素但至少喷蜡均匀。Q05倒好，把成本砸在你能看见的地方，看不见的全凭天收。结果呢？天没收住，锈先收。

很多人买十万车图个踏实代步，不是来参加荒野求生。你把智驾吹上天，却让车主低头找锈点，这不是技术路线问题，是良心路线跑偏。恕我再补一刀：要是连基础防腐都偷，所谓的“金钟罩快充”“车家互联”更像一层画皮，一蹭就掉。

所以，你是冲着它的屏幕和按摩椅下单，还是愿意赌它三年后底盘还能看？换我，我宁可少个腿托，也要一排干干净净的螺栓。毕竟车是用来跑的，不是用来在朋友圈哭诉“底盘开花”的。

来，评论区说说，你看车时会不会趴下去看底盘？还是只看参数表爽一把？