8月29日这一天，对于国内的硬派越野圈子来说，可以说是热闹不小，首先是猛士汽车把002号旗舰店开进了郑州正弘城，这也是他们在河南的第二家店，店里三台车摆成品字形，C位是还没大规模铺货的X700，左边是走家用的M817，右边压阵的是917，M817后排一拉就变一张纯平大床，还塞了零重力座椅和车载冰箱，X700带着2.5吨拖挂资质，续航标到一千多公里，高速城区都能开领航辅助，917更猛，四个电机一千多匹马力，四个轮子能横着走，可以说越野车以前在城里被嫌弃的那些毛病，被一次全给治了，顺便连舒适和面子也一起管够了。
另一个变化发生在展车旁边，一位玩了半辈子越野的老哥坐进M817，盯着方向盘边上那个AUTO按键看了半天，按下去之后屏幕直接切成地形视图，烂路碎石沙地全交给车子自己应付，识别一次路况只要0.2秒，老哥当场嘟囔了一句，以前学过水、学脱困，那是拿车子和命换来的经验，现在一个按钮全搞定，这番话发到网上冲到两万多赞，底下吵成一锅粥，有人喊这是越野的进步，有人叹越野的老底子，就这么被一个按键给按没了！
所以在这种氛围里，越野车那个又费油又颠屁股的老印象，可以说从郑州这一天之后就要开始松动了，这种反应也不奇怪，店就开在正弘城，逛街的小两口顺脚就能进去坐坐，当天就有一家三口围着X700问，后备箱塞不塞得下两辆儿童自行车，销售直接放倒第二排量给他们看，还补了句以后想拖房车去新疆也没毛病，男主人摸着下巴说，这个醒狮前脸看着顺眼，开去公司不违和，以前买台越野车得专门跑城郊卖场，现在人家把车摆到了你喝咖啡逛街的地方，这账就换了算法。
现在真正扎心的是，猛士这步棋下得不只是开个店，官方口径讲得很直白，从单一卖车转向商圈运营，说白了就是把硬派越野从郊外泥潭搬进城市CBD，华为的全套智驾装进车里，丹拿音响嵌在车顶，冰箱彩电大沙发一样不落，大家依然可以说，真越野还得拼机械底子，电子玩意儿进了无人区靠不靠谱，可仔细算算，一年到头真往无人区跑的有几个呢，大伙要的是雨雪天稳稳当当到家，周末去河边扎帐篷不陷车，这么一算，车里那张沙发和那个按键，反倒成了最戳人的东西。
话说回来，现在也不光是猛士一家在琢磨这事儿，那些过去吃粗粮干重活的越野牌子，一个个都在往舒服里改，河南本地的报纸算过账，中原城市群三小时车程圈里的购买力摆在那儿，谁先伸手谁先吃肉，002号店开业当天，“中原穿越计划”的报名人数直接超了预期，年轻人在X700车尾排队打卡，就为拍那道越王勾践剑的菱形暗纹，还有人盘算着堵车的时候用那块情绪屏给后车发表情包，你看，越野车都学会聊天了，这搁十年前谁敢想。
所以其实可以这么讲，从各家车企扎堆往车里塞冰箱塞沙发那阵子起，越野这两个字就已经在偷偷换意思了，如今猛士把一千匹马力和零重力座椅装进同一台车，再把店开进商场一楼，对那些心里装着远方、屁股又离不开软沙发的小伙伴来说，这周末就去正弘城看看实车，节点已经相当合适了，至于老炮们念叨的那种泥里打滚的浪漫，就让它留在老照片里吧。
