博越十周年,产品力一年比一年狠。听说接下来还会有博越L新款,带千里浩瀚H3辅助驾驶方案,目前还没上市,但已经让不少等等党决定再忍一忍。不过如果你对智能座舱有要求,那第四代博越L现在就能让你“把手机装进车机”,这体验同级别真没谁了。
打开车门,中高配版本那块15.4英寸的高清全面屏首先映入眼帘。驱动它的是国产首颗车规级7nm龍鹰一号芯片,AI算力直接是8155芯片的2倍,配上16G+128G超大存储空间,高强度多任务场景下照样游刃有余。系统用的是Flyme Auto智能座舱系统,做到了车端、手机端、云端三端无界融合。AI智能场景语音支持真人情感对话,能执行复杂指令,还融合了Deepseek深度思考能力,全场景可见即可说。
音响系统是16扬Flyme Sound无界之声,打造7.1.2全景环绕声,1000W独立功放加上头枕扬声器,支持共享、驾享、私享、智能四种舒享模式。高配版本还有25.6英寸AR-HUD抬头显示,导航信息直接投射在前挡风玻璃上。最让人惊喜的是无界空间功能——突破了硬件限制,海量应用、音乐、视频、办公、游戏、教育应有尽有,支持手机无限扩展。无限算力、无限存储、无限生态,100多个云端应用随便装,车机娱乐随心所欲,云端实时更新,常用常新。
Flyme Link手车互联更是神器:上车导航无缝流转,下车手机接力导航,路线不中断;手机音乐上车接着听;小窗模式支持多任务并行。说白了就是把手机直接装进了车机,算力共享、APP共享,不需要任何多余操作。再加上50W无线风冷超级快充,以及最新版定制高德地图750版本——适配Flyme系统UI风格,支持红绿灯倒计时、滤波通行、主动避让、盲区会车预警、车道线分时段展示等实用功能。
安全方面同样硬核:32000Nm/°的车身扭转刚度,加上1500MPa一体式热成型硼钢门环。十周年了,博越L从第一代到第四代,智能座舱和安全一直在进化。这次的新款还没来,但第四代博越L已经把手机和车机彻底打通了——这波操作,真香。
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