iCAR V27 采用了方正的造型。
这种设计在城市里很显眼。
它不像普通的家用 SUV。
车身基于雨燕架构 2.0 打造。
整车重量达到了 2.3 吨。
设计师把四个车轮放在了车身四角。
这样让车看起来很稳重。
前脸的环形灯带很有辨识度。
黑色的护板能防止车漆刮伤。
侧面的踏板方便老人和孩子上下车。
车底离地高度有 220 毫米。
它能直接开过 600 毫米深的水坑。
这些数据说明它能应付简单的野外路段。
车尾挂着一个全尺寸备胎。
这个备胎可以在应急时使用。
车内的空间非常宽敞。
车顶的高度达到了 1350 毫米。
五座布局能满足全家人的需求。
座椅使用了仿皮材质。
摸起来手感很软。
长途乘坐也不会觉得太累。
后排的地板比较平整。
三个人并排坐也不会拥挤。
后排还有独立的空调出风口。
全车一共有 50 处储物空间。
手机和雨伞都有地方放。
后备箱的容积很大。
常规状态下有 715 升。
如果把后排座椅放倒。
空间会增加到 1818 升。
这个空间可以装下很多露营装备。
这款车使用了增程式动力系统。
它搭载了一台 1.5T 发动机。
发动机专门用来发电。
一升燃油可以转化成 3.71 度电。
这种设计解决了里程焦虑问题。
在城里开车时。
车辆主要靠电动机驱动。
起步时感觉非常平顺。
没有燃油车的顿挫感。
两驱版本的电机功率是 185 千瓦。
四驱版本的总功率达到 335 千瓦。
四驱版加速到百公里只要 5.5 秒。
电池由宁德时代提供。
纯电模式下可以跑 200 公里以上。
综合续航里程超过了 1200 公里。
底盘的表现让人印象深刻。
它配备了磁流变悬架。
这种悬架可以快速调整软硬。
每秒钟能调节 1000 次。
它能吸收路面的颠簸。
过减速带时感觉很轻柔。
车身在弯道里也比较稳。
四驱系统带有电子限滑功能。
在碎石路上不容易打滑。
它还支持 6 千瓦的外放电。
你可以在野外使用电器。
车辆具备 L3 级别的越野认证。
四驱版还能选装拖车钩。
这些功能增加了户外活动的乐趣。
智能驾驶系统非常实用。
车上安装了 27 个传感器。
它使用了地平线征程 6P 芯片。
系统支持高速自动驾驶辅助。
它可以自动变道和进出匝道。
在拥堵路段。
车辆可以自动跟车行驶。
驾驶员的压力会减轻很多。
车内有一块 15.4 英寸的大屏幕。
屏幕的分辨率达到了 2.5K。
车机操作起来像手机一样流畅。
语音助手可以控制窗户和空调。
360 度全景影像非常清晰。
它可以帮你在窄路安全通过。
安全配置方面也很到位。
车身使用了大量高强度钢。
比例超过了 76%。
这种结构能保护座舱里的乘客。
全车标配了 7 个安全气囊。
主动安全系统也很丰富。
它能识别前方的障碍物。
必要时会自动刹车。
车道保持功能会修正方向。
胎压监测也是全系标配。
车内材料很环保。
新车也没有刺鼻的气味。
双天幕设计让采光很好。
玻璃还能隔绝 99.9% 的紫外线。
iCAR V27 的价格在 16 万到 20 万之间。
它有三款车型可以选择。
如果你只在城里代步。
两驱版本就足够了。
如果你喜欢自驾游。
四驱版本会更合适。
顶配版本有最全的智能配置。
厂家还提供了终身质保。
这让后期的维护更省心。
它是一款兼顾舒适与通过性的车。
空间和续航是它的核心优势。
对于追求个性的家庭用户。
这款车值得去店里试驾体验。
全部评论 （0）