讴歌宣布2026年停产TLX，纯电RSX跨界归来

讴歌汽车近日在蒙特雷汽车周上透露了其未来产品规划，明确表示不会放弃轿车和跑车市场。尽管SUV车型在全球范围内持续火爆，讴歌认为SUV并非汽车世界的全部，将继续推出运动型车型。

讴歌现有车型将有所调整。2026年，讴歌TLX轿车及其运动版车型Type S将停产。2022年，讴歌NSX跑车短暂复产后再次停产。目前，讴歌在售的轿车仅剩Integra一款。不过，讴歌计划推出新车型以填补空缺。

本田汽车业务首席执行官井上胜史在蒙特雷汽车周上接受采访时表示，轿车和跑车对讴歌品牌至关重要。他认为，尽管SUV对主流业务非常关键，但讴歌需要推出运动型车型以区别于其他车企。他提到，双门轿跑和四门轿车等车型将继续保留，SUV并非汽车产业的全部。

此外，讴歌计划复活经典的RSX车型，但这次将以纯电跨界SUV的形式回归。在蒙特雷汽车周上，讴歌展示了RSX原型车。该车型并未采用ZDX的Ultium平台，而是使用了本田全新自研的电动汽车平台。RSX将成为首款使用该平台的车型，并与Integra一起在本田俄亥俄州玛丽斯维尔的工厂生产，预计2026年上市。

讴歌高管还暗示，2027或2028年可能会推出一款新跑车。由于整个行业电动车研发趋于放缓，这款电动双门轿跑的研发进度尚不明确。本田前首席运营官青山真嗣表示，这款新运动型车可能不叫NSX，但将采用与NSX相似的设计风格和技术。该车型预计将使用与新RSX相同的电池技术和平台，该平台最初用于0系列概念车，设计风格轻薄且注重效率。更多细节预计将在2026年公布。

讴歌的这一系列规划表明，尽管SUV市场火热，但品牌依然重视运动型车型的开发，力求在市场中保持独特竞争力。

讴歌的未来规划，既是对经典的致敬，也是对市场的深刻洞察。

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