仰望U8L鼎世版开启预售：130万的中国行政级SUV新体验

仰望U8L鼎世版开启预售：130万的中国行政级SUV新体验

有时候，车友群里聊起百万级豪车，老李总是半开玩笑地说：“国产的能不能有点排面？别光看LOGO。”前两年谁要说咱中国也能造出自家“迈巴赫”，还真没人信。可这两年风向变了。2022那会儿仰望品牌一亮相，说实话，我身边不少人都琢磨着是不是又来个“概念噱头”。结果没想到去年U8上市后，马路上偶尔就见到那大块头，有次下暴雨，小区门口积水成河，人家U8愣是当船开过去，把我们楼下修理厂老王都看乐了——“现在买SUV，还得防水漂移啊！”

今年5月上海车展，我正好去现场溜达了一圈。新出的仰望U8L鼎世版，一眼瞅上去比之前那个普通版更长更阔气。我顺手拍照发到群里，有哥们立马问：“这24K金标是真的假的？”销售小哥倒挺直爽，说确实是真金打造，还特意设计成甲骨文里的“电”字形状。有点意思哈，这种中式审美，现在在汽车圈子里越来越吃香。

讲真，这车外观绝对够唬人——左右各99颗菱形灯珠拼出来一个大大的“鼎”字轮廓，那气场，不夸张地说，比邻居家的X7还拉风些。而且黑金配色也是花心思调出来的，据说研发团队为这个漆足足折腾了一年多，还专门加了纳米陶瓷清漆层。前阵子听朋友提过，他表弟用钥匙不小心蹭了一道细痕，两天后竟然自己淡化不少，原理跟自修复膜差不多。

空间嘛，这台5400mm长的大块头，一进驾驶舱就知道啥叫“大六座”。我亲戚去年刚换奔驰GLS，说第三排坐着像临时工位似的。这回他试完U8L回来感慨，“这才是真三排！”尤其第二排零重力座椅，还有18点按摩、智能扶手屏这些配置，他老婆直接评价：比飞机公务舱舒服。一键全平躺模式搞得像床一样，有次我看到有人晒图在二排看片追剧，都快把影院搬进去了。

其实除了常规那些吸睛配置，我发现还有些冷门细节容易被忽略，比如它副驾遮阳板上的化妆镜带自动补光功能（听销售顺嘴一提），晚上女同事补妆再也不用摸黑找角度。另外无线充电区域做了防滑凹槽，上回有个粗心司机手机忘拔弯道急刹，也没掉下来。这种小地方做得周到，对强迫症来说很加分。

动力方面师傅们议论最多的是那个2.0T增程系统和880千瓦总功率。“1280牛·米扭矩啊兄弟，你敢踩深油门试试？”隔壁汽修厂阿勇曾偷偷拿老板的新车跑过高速段，据他说零百加速3秒出头，悬架调校偏软但转弯侧倾控制不错。他吐槽唯一不足就是城市堵车时动力太冲，新手最好先适应一下模式切换，不然油门轻踩就窜出去吓一跳。不过云辇-P液压悬挂升级后舒适性明显提升，高速并线稳得很。

安全配置也算齐活儿，“天神之眼”三激光方案听起来玄乎，其实主要还是辅助驾驶那套东西，包括高速领航、自动泊入啥都有。有趣的是，它主动后轮转向功能让这么大体型原地掉头都不是问题，上个月某企业老板在地下停车场演示给客户看，全场围观啧啧称奇。据传碳陶刹盘养护成本高，但实际保养周期延长不少（维修店刘师傅碎碎念）。

续航部分我印象比较深，因为刀片电池和油箱双升级，总续航官方号称1160公里。我认识的一位福建温州商人，从上海跑杭州单程只用纯电，再往返直接切燃油混动，中途不用充一次电。他私底下透露，每逢南方梅雨季节担心水泡路段，但据他亲测浮水应急系统管用，就是心理上还是紧张……

不过吧，也不是没有吐槽声音。有朋友觉得130万买国产牌子面子还差点火候，但更多年轻老板反而喜欢这种低调奢华路线。“以前花钱认LOGO，现在认技术和体验。”最近行业内八卦挺多，有消息说未来可能会推四座定制款，到时候二手市场行情估计又要翻篇儿喽。

写到最后想起微信群一个梗：有人问第三排到底能不能睡觉？结果照片发来，一个壮汉横躺呼呼大睡，下边评论区全是羡慕脸。你要问我值不值？只能说时代变啦，中国自己的百万级行政SUV，也开始讲究味道与故事咯！

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