2025年8月5日20点39分，上汽MG公布全新一代MG4的预售价格：7.38万元起步，顶配10.58万元。 这款纯电紧凑两厢车提供四款常规配置，而搭载半固态电池的“安芯版”价格将在9月公布。 截至8月6日上午9点，长三角经销商门店反馈订单量已达上月同期的300%，部分消费者当场退订比亚迪海豚转向MG4。
全新MG4前脸采用封闭式格栅配蜂窝状下进气口，车头MG银色LOGO支持发光功能，大灯组升级为水滴造型。 侧面保留传统物理门把手，车尾配备熏黑贯穿灯带与箭矢造型分体灯组。 实测新车尺寸为4395毫米（长）×1842毫米（宽）×1551毫米（高），轴距2750毫米，比比亚迪海豚长120毫米。 后备箱标准容积471升，折叠座椅后最大纵深1.78米。 武汉某用户实测放入28寸、24寸行李箱各两个后仍有空余。
中控台15.6英寸2.5K悬浮屏搭载高通8155芯片，车机底层是OPPO研发的智行系统。 用户实测功能：手机端高德地图摇一摇自动同步路线到车机；说出“你好小布，10分钟后出发”自动开启空调预冷；主驾座椅头枕内置喇叭保证导航隐私。 实体按键仅保留双闪和开门键，空调风量控制需滑动屏幕完成。 怀挡取代传统挡把后，中控台下层新增2个5A快充口和柔光化妆镜。
预售车型采用磷酸铁锂电池，CLTC续航最高420公里。 安芯版搭载的半固态电池由清陶能源供应，液态电解质含量降至5%。 实测数据表明：-7℃环境续航达成率75.1%，比比亚迪海豚高13.8%；南京检测中心完成360°电池针刺测试，全程未冒烟起火。 车企额外承诺：自燃事故全额赔付新车，电池循环次数达到1.5万次即可免费更换。 该版本支持4C快充，5%-80%充电耗时18分17秒。
入门版已包含15.6英寸大屏、高通8155芯片和CTB电池车身一体化结构。 武汉理工实验室测试显示，车身扭转刚度达40000N·m/deg，超过宝马X7的37500N·m/deg。 对比比亚迪海豚荣耀版9.98万元起售款，后者使用高通6125芯片+传统电池包结构，车机响应速度差2.3倍。 全系标配360°防晒玻璃，隔绝99.9%紫外线，仪表台高温暴晒4小时仅升温8℃。
杭州萧山门店统计，预售首日接待67组客户，包含38组对比海豚的消费者。 销售人员展示的订单系统显示：有9位消费者取消海豚订单转订MG4。 比亚迪深圳直营店紧急推出海豚全系送8次保养的限时政策。 上汽南京工厂已启动三班倒生产模式，10月起MG4月产能计划突破5000台。 上海地区最快可在9月中旬交付非半固态电池版本车型。
江苏昆山清陶能源工厂的监控画面显示，8月5日晚间半固态电池产线仍在满负荷运转。 知情人士透露首批电池包将于8月25日运往上汽生产基地。 该工厂目前单日产量约100套电池组，9月交付目标定为2000台安芯版车型。 当问及电池成本时，供应链负责人拒绝透露具体数字，仅表示“比液态电池贵43%”。
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