跑高速时90%司机不走左车道，这3个原因太合理了

跑高速的时候，你应该注意到一个现象：左边那条看起来最畅通的车道，往往没人愿意长时间待着。大多数司机只是用来超个车，然后立刻回到中间车道。这不是大家“客气”，而是懂规矩、讲安全的表现。

先要搞清楚一点，左边那条并不是让你一路开到底的“通畅车道”。虽然名字上不再叫“超车道”，但规则依然明确：它是给超车用的。尤其在不少路段，左道的最低限速是110公里/小时，低速巡航或超完车不及时变回中间，既可能被拍，还要被扣分罚款。如今许多高速都装有智能监控，长时间霸占左道，很容易被系统自动识别。

更让老司机避开的，是那里的安全隐患。左侧紧贴中央护栏，真遇到突发状况，只能往右闪，几乎没有缓冲区。要是前方突然有障碍，或者对面车辆失控冲过来，最容易遭遇危险的就是左道车辆。反而中间车道两侧都留有余地，可操作的空间更大。再加上雨天路面积水多，左道车速快、阻水差，极容易打滑失控。

除此之外，左道的“小麻烦”也不少。有时候遇到慢车占着不动，你还得反复切换车道去超车，增加变线风险。长时间紧盯中央隔离带，也更容易产生视觉疲劳。晚上对向车灯刺眼，驾驶体验更差。相较之下，中间车道车流稳定、节奏平缓，既不用频繁提速减速，也能省下不少精力。

再别忘了，大货车和客车本身就不允许长期在左道行驶，最多临时借道超车。自然，整体流量会更集中在中间部分。

对普通小车司机来说，与其在左道上提心吊胆、随时担心违章，不如踏实待在中间车道，平稳、安全、又安心。

所以，那些懂驾驶的老司机都知道：左道不是“舒适区”，而是“用完就走”的超车通道。短暂借道完成动作，及时回归合适的车道，这才是真正懂规则、重安全的明智选择。