王姐上周还在愁电动车上牌得请假跑车管所，排队耗半天。 这两天她点开"交管12123"APP试了试，上传购车发票、身份证照片，填完车辆信息，10分钟左右就收到了审核通过的短信。 两天后，快递员把实体号牌送到了她家，整个过程没花一分邮费，也没跑一趟路。
2025年12月1日起，电动自行车新规在全国范围内正式实施。
这次新规最大的变化是简化了上牌流程，以前需要带齐购车发票、车辆合格证、身份证等材料到车管所排队办理，现在通过手机APP就能完成。
线上上牌分为四个步骤。
打开"交管12123"APP后，选择电动自行车登记功能，点击新车注册登记。 上传购车发票时需要注意拍清金额和车辆型号栏，车辆合格证要完整清晰，身份证需拍正反面。
系统会自动核验车辆是否在工信部产品目录内，一般10分钟内就会反馈审核结果。 审核通过后在线支付10元号牌工本费，3个工作日内号牌就会寄到登记地址。
张哥购买的新国标电动车在早上8点提交材料，8点12分就收到了审核通过通知。
第二天下午，他就在公司收到了快递送来的号牌。 目前除了"交管12123"APP，各地政务平台如"南宁警方"小程序、"粤省事"等也开通了线上办理通道。
新规明确了四类人群可以免考驾照骑行合规电摩。
这类电摩指的是时速不超过25公里/小时、整车重量低于55公斤的低速代步车型。 第一类是60岁以上农村独居老人，需要持有村委会开具的独居证明，仅限于日常买菜、就医等短途出行。
第二类是肢体轻度残疾人员，需持有一、二级肢体残疾证，且能够独立操控车辆。 第三类是社区便民配送人员，须提供社区开具的配送工作证明。 第四类是乡镇短途通勤人员，要求居住地和工作地都在乡镇范围内。
这四类人群在上路时需要随身携带相关证明文件。 交警会随机抽查，如未携带证明文件将按无证驾驶处理。 免考驾照政策只适用于合规车型，改装车、超标车不在适用范围之内。
2025年12月1日起销售的新国标电动自行车执行GB 17761-2024标准。
新标准在防火阻燃方面要求塑料件重量占比不得超过整车重量的5.5%，鞍座、电池盒等关键部件必须使用高阻燃材料。 防篡改技术方面实行"一车一池一充一码"制度，控制器和限速器被设计成不可拆卸结构。 车速超过25公里/小时时，车辆会自动切断动力。
新国标车的制动性能明显提升，干燥路面刹车距离从原来的7米缩短至4米以下。
选购新车时要注意查看车身上的CCC认证标识，核对产品合格证信息是否与实车一致。 消费者可以扫描合格证上的二维码，或登录全国认证认可信息公共服务平台验证CCC证书真伪。
不在工信部目录内的改装车、三无车无法通过线上审核。
加装提速装置、更换大容量电池的车辆在核验时会被系统自动识别为不合格。 这类车辆需要先拆除改装部件，恢复原状后才能重新申请上牌。
免考驾照不等于可以违反交通规则。
骑行电动自行车必须佩戴安全头盔，在非机动车道内行驶。 闯红灯、逆行、违法载人等行为将面临20-50元罚款。 酒后骑行电动自行车将被处以100-200元罚款。
旧电动车可以通过"补领号牌"功能申请牌照。
上传购车凭证时即便是手写收据也可以接受，只要车辆符合国家标准就能通过审核。 各地对非标车设置了过渡期管理，在2027-2028年底前完成备案的车辆可以继续上路。
目前多地政府推出以旧换新政策，对交回老旧电动自行车并购买新车的用户给予200-500元补贴。 使用超过5年的锂离子蓄电池车辆被列为高安全隐患车型，置换这类车辆可以获得额外100元补贴。
全部评论 （0）