电车开几年电池就得换？维修工：电池衰减没你想的那么快，但天天满充和见底放电最伤电池，粉丝群姐妹买车前别被老观念坑了

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粉丝群里有个姐妹想买电车，担心电池用几年就坏掉，问我电车开三年是不是真得换电池，换一次得花五六万，油钱省了也白搭，我告诉她这事儿没那么夸张，电池衰减没你想象中快，接下来聊聊电车电池到底怎么回事。

先说电池能用多久，厂家通常给电池保八年或者十五万公里，有些品牌甚至保一辈子，这说明他们有把握，八年里电池容量正常掉不会超过三成。像铁锂那种电池，能循环充放两千多次，就算你两天充一次，也能撑十来年。三元那种稍差点，但也够你开个七八年没问题。

再说衰减三成啥意思，不是电池彻底坏了，只是容量小了点，新车跑四百公里，八年后还能跑两百八十公里，这属于正常情况，厂家不负责修。要是突然掉电厉害，续航砍一半，那可能是质量出问题，厂家免费给你换。

最伤电池的几件事，得注意了。天天充到满格还继续充，特别是三元电池，压力太大，容易坏得快，最好保持在两成到八成之间充。另一件是总等到电快没了才充，跑到百分之五以下再加电，电池受伤了没法逆转。

还有就是老用快充当日常，不用慢充来平衡，电池内部不均匀，续航就越来越不靠谱。

要让电池用得久点，日常多留意这些。家里有充电桩的话，就用慢充，每周至少来一次慢充到满，铁锂电池必须这样，三元偶尔也行。平时浅浅充浅浅放，别总等到没电再充，也别老顶到一百。夏天车晒热了，别急着快充，高温下充最容易伤。

车要长期停着，就保持电量在五成到六成，别让它空着或满着。

我认识一个老维修工，开比亚迪跑了十二万公里，电池还剩九成二健康，他平时家里有桩，天天慢充，从不猛踩油门，就这么简单保持着。