以前没车的时候，每天厂里和出租屋两头跑，碰到刮风下雨心里就发怵。现在好了，手里有了这台星光730，早上能多睡二十分钟，下班也不用去挤公交，这钱花得值。我买的这辆插混版本，裸车11万多点，跑了差不多五千公里，整体下来就是两个字：满意。
要说最让我舒坦的，就是这星光730的空间。我在厂里上了十年班，现在偶尔顺路捎上两个同事，后排坐三个人也不挤。有回下班，同事一上车就感叹：你这车看着不大，里面还挺宽敞。我嘴上说还行还行，心里其实挺得意。腿能伸开，头顶也空了一块，他们坐后排都是半躺着刷手机，别提多自在了。后备箱也够能装，上次帮同事搬了个小冰柜，后排座椅一放倒，塞进去轻轻松松，把这台星光730的空间利用到了极致。
开起来的感觉也挺好。方向盘不重，调头的时候一只手就能搓过来，在厂区那种窄路会车，我也不慌。起步那一脚下去，反应很直接，不用等转速上来，车就窜出去了。路上超个车，油门多踩一点，动力马上就跟上来，不带犹豫的。上了高速以后，车身稳稳当当的，没有那种发飘的感觉，这一点让我挺意外。刹车也跟脚，踩多少有多少，不是那种软绵绵的，心里踏实。
这星光730的内饰，说不上多豪华，但就是顺眼。中控那一块设计得简单，该有的按键都在手边，不用翻菜单找半天。座椅的料子挺舒服，腰那里能托住，我每天来回加起来快两个小时，下车的时候腰不酸，这点比同事那台老车强太多了。空调也够力，上车打开，没一会儿整个车厢就凉快了。
配置这块，星光730确实给得挺大方。那个全景影像，在城中村里面挪车的时候，简直是救星，前后左右看得清清楚楚，不然那些石墩子、电动车，真够我喝一壶的。全速自适应巡航我跑高速必开，设定好速度，它自己跟着前车跑，我的右脚算是彻底解放了。自动驻车在堵车的时候也好用，不用一直踩着刹车，走走停停没那么累，每天上下班堵在路上，这都是实打实的舒坦。
外观嘛，我选的这个颜色耐看，车身线条挺流畅的，看着就精神。开回老家，邻居还问我这车得二十来万吧，我说不用，他们还不太信。不说多有面子，起码开出去不跌份儿，停在厂门口，跟旁边的车比，气势上也不输，星光730这颜值，对得起这个价。
花11万多，买到这么一台车，说实话，我觉得自己挺会挑的。该有的配置都有，开起来舒服，空间也大，用车成本还低。我每天基本都用电跑，纯电能跑个九十公里，上下班够用了，晚上回家插上充电桩，第二天又满血复活。虽然这个续航数字不算拔尖，但对我这种两点一线的人来说，足够，省下的油钱是实实在在的。
反正开到现在，这台星光730让我每天通勤的心情都好不少。不用风吹日晒，有个属于自己的小空间，听听歌，想想事情，一天工作的疲惫在路上就消解了大半。这大概就是普通人买车最实在的意义吧，它不是什么豪车，但它就是我现在生活里，最靠谱的那个伙伴。
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