8月燃油SUV销量大洗牌：星越L痛失冠军，途观L第5，汉兰达竟排第20？

谁能想到，在新能源车铺天盖地的宣传中，8月份SUV销量榜前10名里，燃油车竟然占了7个席位！ 这个数字狠狠打了那些认为“燃油车将死”的人一记耳光，证明油箱里还有的是油。

吉利汽车成了8月燃油SUV市场的最大赢家。星越L和博越L这对兄弟车型轮番坐庄，多次包揽周销量冠亚军。博越L在8月第四周卖出了5700多辆，星越L也有4200多辆的成绩，两款车加起来周销量就能突破一万辆 。这还不算完，吉利的缤越也在8月最后一周冲进了前十，三款车型同时发力，让吉利在燃油车市场出了大风头。

大众途观L这个老将依然能打，8月份多次冲进前三，最好成绩是第二周以3627辆罕见登顶 。虽然第四周被吉利双车压过一头，但仍能卖出4200多辆，稳居第一阵营 。大众的另一款主力探岳表现也不俗，8月第三周卖出3155辆，位列第七 。

日系阵营出现了明显分化。丰田RAV4荣放整体表现稳定，8月第一周还以4526辆的成绩紧追星越L位列第二 ，第四周虽然排名降至第四，但销量依然维持在较高水平 。锋兰达在第三周卖出3272辆，排名第五，表现可圈可点 。

但本田CR-V就有些跌宕起伏了，第二周只卖出2285辆，排名第十一 ，虽然第三周回升至3164辆位列第六 ，但第四周又跌出了前五 。日产逍客还能勉强维持在1500辆左右的水平 ，但奇骏已经彻底边缘化，8月第四周只卖出1009辆，排名第35 。

豪华品牌方面，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3组成了稳固的第一梯队。奔驰GLC在8月第一周以2419辆成为豪华品牌销量冠军 ，第二周虽然销量降至1602辆，但仍领先奥迪Q5L的1508辆 。宝马X3在第二周卖出1163辆，也进入了前50名 。

曾经的中国SUV销量王者哈弗H6如今风光不再，8月第二周只卖出1336辆，排名第21 ，第四周销量继续下滑，排名更是跌到了榜单后半段 。相比之下，哈弗大狗凭借独特定位稳住了阵脚，8月第三周卖出2631辆，与丰田威兰达持平 。

美系品牌中，别克昂科威Plus成了独苗，8月第二周卖出1923辆 ，第三周排名升至第九 ，第四周销量再次突破3000辆 。但福特锐界就惨淡多了，第二周只卖出499辆，勉强上榜 ，第四周已经跌出前30 。

从这些数据可以看出，燃油SUV市场正在经历一场静悄悄的革命。不再是合资品牌一手遮天，自主品牌已经凭借产品力和性价比强势崛起。消费者用真金白银投票，选出了他们心中最值得购买的燃油SUV车型。