以前总觉得合资车比国产贵还得加价排队，现在行情完全翻转，现代库斯途裸车11万打骨折，配置秒杀传祺M6

现在合资MPV的价格已经彻底翻车了，现代库斯途裸车直接11万就能开走，配置还把传祺M6按在地上摩擦。

前两天去4S店转了转，看到库斯途标价直接打到11万出头，真的有点懵。以前一提合资中大型MPV，脑子里就是十七八万起步，还得看脸色加价等车。现在呢，这车落地十一二万就能搞定，跟一些紧凑型国产车价格差不多，空间和实用性却甩开好几条街。

车本身肯定不是完美无缺。没独立后悬挂，就是前置前驱结构，开起来肯定没那些三十多万的MPV高级。可对普通家庭来说，这些其实没那么重要。车长接近5米2，轴距3米多，七个座位坐满人也不会觉得挤，后排腿部空间很宽裕。

侧滑门设计，停车场窄地方上下车方便，接送孩子或者搬东西都省劲。第三排座椅放倒后，后备箱能装下一堆行李，周末全家出游完全够用。

内饰用料不算豪华，但该软的地方都软了，中控屏尺寸也够大， CarPlay和安卓互联都有，支持语音控制。安全配置也没落下，主动刹车、车道保持、盲区监测这些主流的都有。

动力是2.0自然吸气配8AT变速箱，调校偏家用，油门响应不算特别快，但开起来很线性，市区走走停停不肉。油耗实测百公里9个出头，加92号油就行，不挑食，养车成本低。

传祺M6现在落地也得十三四万，配置上其实被库斯途盖过了。库斯途的座椅调节更灵活，第二排独立座椅可以前后滑动，第三排靠背角度也能调，乘坐舒适度高一些。隔音一般，但日常家用完全能接受，不像有些车一上高速就吵得慌。

说白了，这车就是给预算卡在十来万，想买大空间七座又不想太将就的人准备的。以前大家总觉得合资车面子足、保值，现在市场变了，合资品牌为了销量也开始卷价格，卷配置。11万买这么大一台合资MPV，空间够用、开着省心、后期花销不高，性价比已经高到离谱了。

不少人还在纠结国产紧凑型MPV和这台车之间，其实空间差距摆在那，坐七个人体验完全不是一个级别。预算就这么多，图实惠的话，现在选库斯途真的挺香。车就是工具，能把日子过舒服就行，没必要非盯着牌子或者那些花哨功能。

真到4S店刷卡那一刻，大部分人估计还是会奔着空间大、开着稳、价格低的去。