家人们，今天咱们来聊聊长城汽车上半年的成绩单！整体来看，长城汽车的基本盘还算稳，1-6月卖了56万多辆，6月更是冲破11万辆大关，同比增长12.86%。新能源车型更是来势汹汹，6月卖了3.6万辆，同比增长近四成，看来长城在新能源赛道上发力追赶的决心是真的！
不过，各品牌的表现却有点“冰火两重天”。哈弗品牌依旧是销量担当，6月卖了6万多辆，猛龙和大狗都过万，妥妥的销量中坚。但哈弗面对的可是比亚迪、吉利等强劲对手，它们都在疯狂抢占10万级SUV市场这块大蛋糕，竞争那叫一个激烈！哈弗能否守住基本盘，甚至重现当年辉煌，还得看它在新能源转型上的速度和力度。
要说惊喜，还得是魏牌新能源，6月销量破万，同比增长接近三倍，这势头简直要起飞！看来魏牌在高端新能源市场找到了突破口，但距离真正的“王者归来”，还有很长的路要走。
坦克品牌的表现也相当稳健，6月卖了2万多辆，其中坦克300贡献了主力。越野市场虽然小众，但忠诚度高，坦克系列已经形成了一定的品牌壁垒。不过，要想进一步打开局面，还需要更多产品线支撑。
皮卡这边，长城依旧是王者，上半年卖了近10万辆，6月也卖了1万3千多辆。在国内皮卡政策逐渐松绑的背景下，长城皮卡依然是这个细分市场的霸主。
但要说让人揪心的，还得是欧拉品牌。6月销量仅3千多辆，虽然环比增长不错，但面对零跑、东风纳米等对手的激烈竞争，曾经的“网红”品牌如今却成了“吃瓜群众”，这让人不禁怀疑它是不是被时代甩下了车。
总的来说，长城汽车上半年的成绩单有喜有忧。基本盘稳，但能否实现二次腾飞，关键还得看哈弗能否在新能源赛道上突围，重现当年的辉煌。同时，魏牌能否持续发力，欧拉能否触底反弹，也都值得关注。长城汽车的未来，值得期待！
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