很多人把倒车看作是再普通不过的驾驶操作，挂入倒挡、看后视镜、转动方向盘，几秒钟就可以完成。但是真正到了道路狭窄、视线受遮挡、周围人员车辆较多的环境里时，倒车就比前进更考验驾驶者的判断。没有明确确认清楚的一个车位或者一处后视镜看不到的盲区，都会使原本简单的一次操作变得复杂起来。
有关网传内容目前只有对某次倒车情况的感叹，并没有给出具体的时间、地点、车辆信息以及完整的经过，因此不能确定现场究竟发生了什么，也不能仅仅依靠几句话来推断责任归属。对于此类信息来说，“立刻下结论”并不是一种稳妥的做法，而是一种应该等待清晰视频或者现场说明以及相关部门发布的准确信息之后再进行的判断。
但是倒车安全本身也值得再次提醒。车辆向后行驶的时候，驾驶员主要依靠后视镜、倒车影像和雷达来观察周围环境，但是这些设备并不能覆盖全部视线。低矮的障碍物、突然出现的行人或者从侧面后面进入车辆的人,都会出现在驾驶员不容易察觉的位置上。尤其是在小区出入口、停车场通道、集市周边等人员流动较大的地方，不能把电子辅助设备当作唯一依据。
比较稳妥的倒车流程，应该从车辆静止时开始观察。准备倒车前首先要确定好车辆四周的情况，并且注意车后、车侧和两侧可能出现的行人和非机动车。视线不清的时候不应该马上操作，可以下车察看或者请同行的人站在安全的位置上进行指挥。这里需要注意的是，协助者不能站在车辆的正后方，也不能躲在车辆与墙体、其他的车辆之间，以免造成危险的情况出现。
倒车的时候，速度要尽可能的放慢，方向盘的调整不能太过急促。慢不是拖沓的意思，是给驾驶者留有更多观察和纠正的时间。“再挪一点就好”这种想法是没有依据、不合理的说法。很多风险并不会发生在大范围移动当中,而是会在驾驶者认为已经看清楚了、准备完成最后的调整的时候发生的。
不同的车型视野和辅助功能各不相同。有的车辆车身较高，后方盲区更明显；有的停车环境光线不足，影像画面会受到影响；雨雪、灰尘或者镜面污渍也会造成观察效果降低。因此驾驶者不能完全依靠车辆配置，更不能认为有倒车影像就可以不用回头看、不下车确认。设备是辅助的，驾驶判断才是最后的保障。
对行人和非机动车来说，在车辆准备倒车的时候也应当主动留出距离。
看到倒车灯亮起之后不要从车辆后面快速穿行，也不要在车辆旁边长时间停留下来。家长带孩子经过停车区域时也要尽量让孩子走在靠内侧的位置上，避免孩子突然跑向车子的后方去。“等待”和“抢行”，在停车场中往往需要多出一些时间才能得到好的结果。道路安全中有很多看似微小的操作都有其意义，倒车前多看一眼、移动时慢一点、视线受阻的时候停下来确认这些动作其实并不复杂，但是可以大大减少驾驶者的判断错误。
