咱们中国人买车，有时候真不是为了开。你看现在满大街的车，3亿多辆，可真正天天开的能有多少？不少人买车纯粹是为了面子——邻居家买了，亲戚家换了，咱也不能落后不是？结果新车买回来，一年到头跑不了几千公里，大部分时间都在车库里"睡觉"。
车子不开反而坏得更快？
这话听起来有点反常识，但确实是事实。汽车这东西，跟人一样，越不动越容易出毛病。你想想，一个人要是天天躺着不动，肌肉也得萎缩吧？车也是这个道理。
很多车主觉得，少开点车，零件磨损少，车就能多用几年。这想法没错，但前提是你得定期动一动它。要是长期放着不动，反而会加速某些部件的老化。
长期停放对车的三大伤害
1. 机油变质，发动机遭殃
发动机是汽车的心脏，机油就是它的血液。正常行驶时，机油在发动机内部循环流动，润滑各个部件。但车子长期停放，机油就会沉淀、氧化，甚至变质。
这就好比一锅好汤，放久了肯定会馊。变质后的机油润滑效果大打折扣，等你再次启动时，发动机内部金属部件直接摩擦，那伤害可不是闹着玩的。
2. 轮胎变形，行车危险
轮胎是唯一接触地面的部件，承受着整车的重量。长期停放，轮胎同一位置持续受压，橡胶会慢慢失去弹性，形成"平点"。
这种变形往往是不可逆的。等你再次上路时，轮胎转动不圆，高速行驶时车身抖动，既不舒服又不安全。而且这种变形还会加速轮胎其他部位的磨损，缩短使用寿命。
3. 电瓶亏电，打不着火
汽车电瓶有个特点：即使不用，它也在慢慢放电。一般车辆停放一个月左右，电瓶电量就会耗尽。长期亏电会导致电瓶极板硫化，严重影响充放电性能。
最尴尬的是什么？你好不容易想开车出门，结果发现车打不着火了。叫救援吧，又得花钱又耽误时间，这种体验谁都不想有。
修车师傅的建议
我认识一位干了20多年的老修车工，他告诉我："车子最好别超过两个月不动，最理想的是每半个月启动一次，让各个部件都活动活动。"
具体来说：
每隔10-15天启动发动机，运转15-20分钟
有条件的话最好开出去转一圈，让各个部件都能充分活动
长期停放前，可以把电瓶负极断开，减少电量损耗
轮胎气压可以适当打高一些，减轻变形程度
买车容易养车难
现在很多人买车前光想着有车多方便，却忽略了养车的麻烦。油价涨了，保险费贵了，停车位难找，再加上各种保养维修，确实是个不小的负担。
但既然买了，就得好好对待。车跟人一样，你用心对它，它才能更好地为你服务。那些一年只开两三千公里的车主，其实可以考虑租车或者打车，可能更划算。
给准车主的忠告
如果你正在考虑买车，先问问自己：
真的需要车吗？还是为了面子？
平时用车频率高吗？
有没有固定停车位？
养车费用在预算范围内吗？
汽车说到底是个工具，不是摆设。用得着就买，用不着真没必要跟风。现在交通这么发达，打车、租车、共享汽车都很方便，何必花大钱买个"装饰品"呢？
结语
爱车就像宠物，需要定期"遛一遛"。长期停放不仅不会延长使用寿命，反而会带来各种隐患。记住修车师傅的话：车子不怕开，就怕放。合理使用，定期保养，你的爱车才能陪伴你更长时间。
那些买了车却很少开的朋友，不妨考虑把车借给真正需要的亲友开开，或者偶尔自驾游放松心情。既避免了车辆长期停放的问题，又能让爱车物尽其用，何乐而不为呢？
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