不得不说，近几个月，捷豹XFL销量可以说是逐月上升，过去，它每个月销量都不足1000台，维系在六八百台，现如今，11月份销量破千，25年12月，销量来到了1180台，虽然和豪华C级轿车的主力，56E还是有较大差距，但对比其余二线豪华竞品，还是有显著优势，成绩不错。
销量飞涨，源自于其三个因素，首先是价格层面，其次是外形层面，第三点则是产品力，配置层面。
自从捷豹XJL停产后，XFL也就成了捷豹目前最高档的轿车，车长超过5米，轴距达到3米1，放在同级别领域，也算是出类拔萃的存在，能够超过它的也就宝马5系或者凯迪拉克CT6。
双J造型的日间行车灯，非常具有辨识度，车身线条优雅，流畅大气，开出去逼格绝不输奔驰E级或者奥迪A6L。
产品力一块，XFL全系都给了360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，真皮座椅，英国之宝音响等，配置非常齐全，同级竞品，有些销量虽然比它高得多，但配置还真的比不过它，价格还比它贵许多。
动力一块，也是它的优势，XFL提供P250,P300两个版本，一个是低功率，输出却和530LI，E300L，奥迪A6L 45TFSI差不多，输出250马力/365牛米，而P300是高功率，输出300马力/400牛米，百公里加速仅6.4秒，能够比肩3.0T的A6L 55TFSI，动力随叫随到，高速推背感很强。
像捷豹XFL，起售价43.99万，优惠20多万，起步售价20万不到，落地24-26万，这还是P250的价格，P300落地都在30万以内，它这个价格，基本是奔驰C级，宝马3系的价格，比奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系都要便宜许多。
万般皆有因，得益于诸多因素，捷豹XFL，销量终于迎来起色！
全部评论 （0）