当比亚迪王朝网旗舰轿车大汉近日正式上市，推出两款后驱版和一款四驱版车型时，在官方指导价区间为23.59万至27.59万元的同时还附带了诸多诱人购车福利摆在我的面前的时候，我不得不承认现在的国产新能源汽车已经卷得连老牌豪华品牌都要直冒冷汗。
车迷朋友们总是问这个级别的纯电旗舰应该怎样选择，今天我就带着放大镜把这台车子的里外加底盘扒了个底朝天看看它凭什么能在这样的价格上掀起波澜。
站在车头前，视觉冲击力很强，车辆外观有五种颜色和九个搭配方案可供选择，在前面保留了汉家族式的造型设计元素，并且装备着2.41米长的贯穿式日间行车灯带点亮的一刹那犹如一道光芒划破天际尾部则集成了中国结样的灯光效果把我们自己特有的中式浪漫烙印在骨子里
车身三围尺寸长5256毫米、宽1999毫米、高1510毫米，轴距为3130mm，在数据上已经达到了D级轿车的标准了；从外观上看就是一款大型行政座驾，并且它的体积感非常强，在地库里放进去之后旁边的大奔都会显得很娇小可爱起来；车内空间宽敞到后排可以直接玩起乾坤大挪移的小游戏，标配电吸门和恒定指向车标的配置也很好地提升了尊贵度，每次关上门的时候发出的那种磁铁般的咔哒声就代表了什么叫低调奢华。
拉开车门进入驾驶舱，扑面而来的不是刺鼻的塑料味儿而是大面积皮质包裹带来的温润触感，并且全系标配前排双座零重力座椅带有加热、通风和按摩功能以及电动调节与记忆模式，在我特意调到零重力的状态下躺了好久之后那种腰部被完美承托起来的感觉，简直比周末躺在家里加宽的大床还要舒服。
除入门款外，其余版本均配有31个扬声器的帝瓦雷音响系统，并支持声音降噪和私密音障功能，在车内放了一首蔡琴的经典歌曲渡口的时候低沉有力的声音让人感觉仿佛就在耳边呢喃一样而车门饰板用的是真正的木材打磨出来的纹理后排中央扶手处有一个嵌入式的控制屏老板座位上的尊荣感一下子就溢出屏幕了比亚迪AI智能体迪迪虾的名字很机灵反应也很快兼容Carlink和HiCAR并且可以通过OTA推送支持CarPlay车内拓展可以使用磁吸以及灵动按键这些功能让喜欢折腾数码产品的朋友们非常高兴
真正让我拍案叫好的是它的底盘功底，全系标配后轮转向系统最大转角为7度、最小转弯直径4.95米，并且支持蟹行模式，在狭窄的胡同里一把方向就能完成掉头的动作了。
悬架采用前双叉臂、后五连杆结构，搭配云辇-A系统和双腔空气弹簧可以实现100毫米的高度调节，在上山的时候升高底盘轻松化解沟坎险峻之处跑高速时降低车身稳如泰山一体化笼式设计以及CTB电池车身一体式的热成型钢板最高强度为2000兆帕每个出门在外的家庭都吃了一颗定心丸
动力系统采用102.3千瓦时第二代刀片电池，两驱版CLTC续航里程为1008公里、四驱版续航886km；百千米加速时间分别为4.9s和 3.3 s ，风阻系数达到0。当我一脚油门踩下之后就能立刻感受到推背的感觉，并且内脏器官都被拽了出来，狂暴的动力释放没有任何犹豫，在超车的时候就像刀切豆腐一样顺畅自然而且续航能力也十分出色从城市出发一直开到邻省表显电量还有不少可以停一下喝杯咖啡。
智驾系统使用天神之眼B版即5.0版本，支持城市和高速NOA、全场景智能泊车以及驾驶员失能紧急靠边停车，并享有1年内城市的领航事故比亚迪兜底政策，在高架桥上开启了自动驾驶导航之后看着方向盘自己优雅地变道超车的时候脚手都得到了解放的瞬间我突然觉得我们属于自己的汽车工业时代已经全面到来。
