巴黎这个地方，车展一开就吸引了全世界的目光。
2026年10月14日，东风风行带着全新TK系列踏足欧洲市场，在国际A级车展上首次亮相。
别小看这车展老牌，能在这儿站稳脚跟的都是各路真枪实弹的人。
东风风行这次算是下足了本，想用新能源的招数抢个国际饭碗，“风云际会”也挺有意思。
TK系列的名字要扒一扒背后的意思。
T代表Technology，科技的意思，我们能把这东西挂在名字上说明技术含量杠杠的不然没人买账。
K是Kinetic，动能东风风行这是想告诉你动力系统不只是一个马达那么简单它是革新、能量管理的革命。
说到底，这名字就是明摆着的：咱是高科技玩家、动力也是革命派。
尤峥那位副总经理亲自站台，这件事不简单，说明这个系列在公司心里的分量很重，在公司的压箱底的东西。
先在欧洲市场推出，背后有原因。
欧洲对于新能源汽车的标准可是非常严格，排放和安全方面都是铁律。
东风风行敢往这边冲，说明对自身技术有自信，并且想借成熟市场锻炼自己。
别忘了中东、非洲、南美、东南亚这些地方也在计划中，各个地区的环境和补能条件都不同，这就如同做饭一样需要根据食材来准备。
东风风行不想一口吃掉市场，而是要为每个地方量身定制专属口味，并且保证新能源车能跑得流畅、充满电并且适合各种路况。
其实就是本地化，玩得比别人深。
“乘风双擎”计划自2025年起吹响号角，东风柳汽也没有闲着。
产品研发方面，技术要突破、品质杠棒；本地化改良要有当地法律和习惯的依据；渠道建设上要做好海外经销网络及合作伙伴的工作；服务也不能马虎了得客户体验一定要好。
四脚走路，不至于走偏。
顺便说一句，“在中国，为全球”的理念也很有趣，就是我们制造的车不仅要满足国内需求，还要让世界各地的朋友都能享受到优质的汽车产品。
TK5、TK7就像我们家的兄弟一样，定位上差别比较大。
TK5都市新生代车型，运动感十足、线条犀利、车身颜色搭配活泼，内饰用软质材料和织物混搭，并且触觉细腻舒适，在座舱布局上简洁又具有科技气息。
智慧舒适座舱，把智能交互、人机界面做得挺精细的，在开车的时候信息一目了然，并且手边按键也顺hand。
动力方面，纯电和插 electric都有802高压快充技术的技术名头虽然长但是通俗易懂就是充电很快让人怀疑人生半小时左右就能充满
铠甲电池系统保驾护航，安全系数越来越高。
车子还拿了欧盟WVTA认证，安全环保过关了，在欧洲市场的关也过得了。
TK7是大家庭的多面手，5到8座可以自由切换，在车里有37个储物格放东西很方便。
车内用料比TK5更讲究，皮质、软包面料多用于装饰，在触感上比较舒适，并且音响系统也调校得很好，车内的环境很安静而且有氛围。
动力采用6. 6kW外放电，可以给手机、笔记本以及露营设备充电，并且干活儿不赖。
续航方面，纯电版可以跑501公里左右，插混版本更远一些，在一千一百零一点五千米以上；城市及长途通勤都能满足。
用车场景考虑得很全面了，家庭出行再也不用为座位和储物发愁。
车展上亮相的不只是这些，V9 PHEV露营版真是个惊喜。
传统MPV多为商务接待的脸面，而这辆车却改变了以往的模式，在升顶床铺的基础上加上侧边帐篷的一搭就是一辆移动的小房子。
车内的空间很灵活，可以睡也可以躺，在户外生活的时候非常适合这款车。真是把MPV的功能玩出了花样。
对爱露营的人而言，这辆车简直就是神器。
东风风行这步棋下得够深，抓住了新能源车多元化发展的脉络。
技术展区那边，发动机、混动变速箱、电池包和驱动电机一字排开，在说：看我们的技术水平在这里展示。
新能源核心部件不是空谈，而是实实在在的技术积累。
你可别小看这些零件，性能的好坏直接关系到车子的表现。
东风风行这次把家底全部亮出来，想让市场和客户对他们的动力技术刮目相看。
东风柳汽也参与了海外市场开发。
已经拥有9座KD工厂，分别分布在东南亚、中东和非洲地区，在这些地方产能可以实现本地化生产速度更快。
营销服务网络覆盖120个国家，300个网点，Service Radius缩小了用户体验也得到了改善。
你想啊，车买了地方没有服务的地方就跟买个摆设一样。
东风风行的布局可以让全球用户买得放心、用得安心。
从2023年慕尼黑IAA到现在的四年间，东风柳汽一直是连续参加国际大车展，在这四年的成长过程中逐渐由卖车转向了生态销售。
产品竞争力加上服务体系才有资格得到全球用户的信赖。
品牌形象也逐渐国际化了，这不光是卖车的过程，也是信心和体验的体现。
同一天，广西柳州的少数民族传统体育运动会开幕了，在星海V6、星海V9两台设备的帮助下成为赛事保障的主要力量。
星海V6拿下“风行星海V6杯花炮赛”的冠名，也算是给品牌打下了一个基础。
星海V9空间大、安全性能好，负责贵宾出行和物资运输工作，在东风风行举办的活动中很好地展示了其可靠程度。
说到星海V6，就要提到它所搭载的华为乾崑智驾ADS 5 SE，在高速领航、城市道路车道巡航以及复杂的泊车场景上都能很好地应对上百种情况的发生。
配合CAS 5.0安全系统，技术很成熟。
2900mm的轴距带来宽敞的空间，第三排座椅放倒后有1.63平方米的大空间适合大家庭或者露营使用。
续航510公里，快充以及6.6kW外放电功能实用，在日常长途中可以撑住。
未来动作更大，东风汽车的“东方风起2030”计划聚焦科技化、国际化和年轻化的转型升级。
想把中国的新能源技术传到全世界，让更多的人都能用上好技术和优质的产品。
这不是喊口号，而是脚踏实地的全球布局、品牌塑造。
但是话说回来，在国际市场站稳脚跟，技术和产品也不够。
老牌劲敌早已将市场吃透，品牌认知、服务体系以及本土化适应都需要真功夫。
东风风行想要在海外扎根，首先要解决用户信任的问题，并不能只靠“我中国制造”这张牌。
能不能真正形成生态闭环来打破外资品牌的壁垒，这才是检验这场“出海”成败的关键。
打个比方，这件事就好像是我们去别人家吃饭一样，在讲究菜肴的同时还要了解这家人的口味习惯，并且在说话上要符合对方的喜好、服务也要周到贴心才能让人记住你。
东风风行这出海戏码，正演得精彩，结局怎么样还要看后续怎么下棋。
