现代帕里斯帝混合动力版对比丰田汉兰达混合动力版:哪款更值得购买?

Palisade终于推出了自己的混合动力版本。值得等待吗?

现代帕里斯帝混合动力版对比丰田汉兰达混合动力版:哪款更值得购买?-有驾
  • Palisade进入第二代,增加了混合动力系统以及其他一系列变化。

  • 它将与我们最喜欢的SUV之一——丰田Grand Highlander Hybrid展开竞争。

  • 这两款车都非常适合家庭使用,但哪一款更值得购买呢?

并非所有对比都同样重要,但我们保证:如果您正在寻找一款中型三排座SUV,那么这场重量级(或者应该说是中量级)的较量绝对名副其实。一方是丰田Grand Highlander Hybrid,它曾荣膺Edmunds 2025年度最佳SUV称号。它将对全新现代Palisade Hybrid构成最严峻的挑战,而这款车我们已翘首以盼多年。

帕里斯帝如今已进入第二代,而我们最希望它能配备电动动力系统,因为尽管它的性能已经相当不错,但燃油经济性仍有待提高。而对于Grand Highlander Hybrid及其两款混合动力车型来说,这从来都不是问题,其中一款注重燃油效率,另一款则侧重于性能。

现代汽车是否有实力击败卫冕冠军,夺得桂冠?观看我们的视频或继续阅读,即可找到答案。

现代帕里斯帝混合动力版对比丰田汉兰达混合动力版:哪款更值得购买?-有驾

第二名:丰田 Grand Highlander Hybrid

Edmunds 评分: 7.8/10
优点:空间最大,性能“极致”
缺点:内外设计平庸,座椅可移动

要从丰田车身上挑出一个优点实在太难了,所以我们就列举几个吧。Grand Highlander Hybrid(以及汽油版)拥有同级别中型三排座SUV中最大的车厢和后备箱空间之一。所有座椅放倒后,它的后备箱容积可达97.5立方英尺,轻松超越了Palisade Hybrid的86.7立方英尺。如果您坚决不想买MPV,又想要最大的空间,那么这款车应该是您的首选。

然而,Grand Highlander Hybrid 相较于纯汽油版车型的优势在于其动力系统,它提供两种混合动力系统可选。第一种更注重燃油效率,前驱车型综合油耗最高可达 36 英里/加仑(四驱车型为 34 英里/加仑)。另一种是 Hybrid Max 混合动力系统,我们将其纳入了为期一年的道路测试车队,并用于本次对比测试。它的综合油耗为 27 英里/加仑,虽然仍然远高于汽油版车型,但性能也得到了显著提升。在我们的测试赛道上,它的 0-60 英里/小时加速时间仅需 6.1 秒。

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要找出Grand Highlander Hybrid的不足之处也并非易事,因为它在舒适性和科技配置方面表现出色,很多基本要素都做得很好。它落后于Palisade Hybrid的地方,更多是现代的优势而非丰田的不足。但在这场正面交锋中,这些因素都至关重要。

丰田这款车与它的新对手相比,真正的劣势在于外观设计。与新款现代车型并排停放时,丰田的外观造型较为低调,内饰虽然功能齐全但略显平庸,因此看起来(也感觉上)档次更低。显然,丰田在这款车上选择了功能而非外观,但它的竞争对手却反问道:“为什么不能两者兼顾呢?”

虽然它的后备箱空间很大,但舒适性却不尽如人意。第二排和第三排座椅需要手动调节,而且移动独立座椅的机构操作起来也比较费劲,因此儿童或老年乘客可能难以将座椅移开以便进入第三排。这也意味着,如果您想放倒所有座椅以腾出更多空间放置货物,则需要绕着车走几圈才能完成操作。而现代汽车由于前后两排座椅都配备了电动调节功能,因此只需轻触按钮即可将一个或全部座椅从后备箱区域放倒。

第一名:现代帕里斯帝混合动力车

Edmunds 评分: 8.3/10
优点:豪华内饰,功能丰富
缺点:效率有待提高

与丰田一样,要从帕里斯帝混动版中挑出一个优点几乎是不可能的,所以我们不妨再次“作弊”一下。这款车最值得一提的是它惊艳的内饰。我们试驾的这款书法版是顶配车型,它的内饰设计即使放在现代旗下的豪华品牌捷恩斯(Genesis)也毫不逊色。仪表盘的设计灵感源自“世纪中期现代主义”,线条流畅,没有任何棱角;它看起来既像一件复古家具,又像一个仪表盘。

即使不考虑丰田,Palisade Hybrid 的配置也比竞争对手丰富得多。我们试驾过的低配车型,其用料和配置依然提升了这款 SUV 的吸引力。Calligraphy 版本配备了 Nappa 真皮座椅、前后排座椅加热和通风功能、第三排座椅加热功能、集成式行车记录仪,以及所有座椅的电动调节功能,可通过前排屏幕进行升降。此外,五年/6万英里基础保修和十年/10万英里动力系统保修也为这款车提供了强有力的保障。

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我们很高兴地发现,帕里斯帝混合动力版解决了汽油版最大的问题:速度太慢。在我们的测试中,汽油版从静止加速到60英里/小时需要8.8秒,而混合动力版仅需7.4秒即可完成同样的加速,并且在日常驾驶中感觉更加舒适。但是,其燃油经济性在四驱车型上的最高综合油耗为29英里/加仑,而在我们试驾期间,车辆的实际油耗并未达到这个数值。(在我们试驾期间,油耗约为26英里/加仑。)

但要说缺点,这算是最大的了。现代汽车在实用性方面与丰田不相上下,却丝毫没有牺牲任何时尚感或舒适性,这使得它在此次对比中轻松胜出。它当之无愧地跻身中型三排座SUV的榜首。但现代的统治地位或许不会持续太久,因为明年我们将迎来一位新的挑战者:起亚Telluride,它将推出自己的混合动力版本。而这场竞争也同样值得期待。

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