3月13日,iCAR V27上市,共推出三款车型,官方指导价16.98~19.68万元。新车搭载地平线征程®6P大算力芯片和HSD辅助驾驶系统,目标是进入硬派SUV智驾第一梯队。
iCAR V27采用硬派越野造型,拥有接近1:1的宽高比,复古的圆形大灯识别度很高,另一个特色是翼子板的科技岛设计,集成了NFC刷卡区、摄像头和转向灯等一系列功能。
内饰采用“星舰座舱”设计概念,拥有同级首创的双天幕,夹层玻璃紫外线隔绝率99.9%,“天空岛”顶棚集成氛围灯和拓展功能,全车拥有50处储物空间,后排座椅放倒后能形成1818L空间。
动力方面,V27搭载超级黄金增程系统和34.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池,30%-80%快充17分钟,纯电续航200km+、综合续航1200km+。
作为一款硬派越野车,V27搭载i-AWD鬣蜥四驱系统,支持8+X全路况驾驶模式,此前曾成功穿越塔克拉玛干沙漠N39线,并获得中汽研L3级别越野认证。改装拓展方面,V27全车配备17处51个生态接口,四驱版限时赠送1.6T拖挂资质+拖车钩+拖车电源取电口的套餐。
智能辅助驾驶也是这款车的一大特色,iCAR V27提供猎鹰500版和700版两种辅助驾驶版本,其中超级猎鹰700+辅助驾驶系统搭载算力高达560TOPS的地平线征程6P芯片+HSD领先算法,这也是地平线HSD首次量产在硬派SUV这一全新品类。
软件层面,iCAR V27搭载的地平线HSD采用了国内首个量产落地的一段式端到端架构,不依赖高精地图、无需逐城特调,支持全场景城市/高速领航NOA、漫游模式与智能泊车功能,真正做到了“城野皆好开”。
截至目前,地平线HSD已合作全球10家车企、20余款车型,征程®系列芯片累计量产已突破1000万套,与iCAR的合作也将地平线的智能辅助驾驶技术落地场景从城市拓展到户外。
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