春节的车票、行李，还有那条漫长的回家路，总是让人既期待又紧张。尤其是面对春运的人流车潮，续航和拥堵这两件事，足够让人心里打鼓。我这次选的智己LS9，却让我彻底换了种心情，甚至一路还有闲心去留意路边的灯笼和摊位。那种被照亮的红色，透着暖意。
这车的恒星超级增程系统配上800V高压平台和66kWh电池，纯电能跑到450公里，综合续航能轻松破1500公里。我从工作城市开回老家，全程差不多千公里，基本用的都是纯电，安静又省钱。中途充电的时候，手里捧着热咖啡，看着屏幕显示续航刷刷往上蹿，十五分钟就多出来三百多公里的能跑距离。特别是在路过零下二十度的北方时，电池保持率还能维持在九成以上，这一点很安心。
春运的另一大考验是拥堵。镇上的集市热闹到车也难挤进去，不过这车的灵蜥数字底盘和智慧四轮转向让我这种“大块头”也能在狭窄的街巷里灵活穿梭。当时挤在人群里的感觉，就像在玩真人版的迷宫游戏，但方向盘轻轻一拨，车就顺着空隙滑过去了。我甚至能听见轮胎在地面轻轻转动的摩擦声，很稳。
安全方面，智己的用料足够让我放心。那种钢铝混合笼式车身，关上车门时的沉闷声音，让人觉得踏实。爆胎稳定控制、防侧倾功能也带来了心理上的底气。有一次遇到侧风，方向盘稳得像被人扶着，我觉得这真是开长途必备的安心感。
至于春节的走亲访友，智己的“颜值”和“里子”都很管用。LS9的大六座布局，车门一开，零重力座椅和带4D按摩的座位就能让家人发出惊呼。B&O音响的低音从脚底传上来，那种微微颤动的感觉，比在家听音乐还舒服。孩子们摸着座椅的皮质，皱着鼻子闻到淡淡的皮革香气，兴奋得不想下车。
我朋友的LS6也很能打。大五座的空间，加上“超级右排”头等舱的设计，让成年人也能躺到舒服的角度。我随手碰过一次座椅的调节按钮，顺滑的触感让人想多按几次。这款车交付量已经突破十万台，足见它有多受欢迎。我们几家去年一起去旅游，车上的孩子笑声和大人的聊天声混在一起，听起来就像节日里的烟火一样热闹。
智己的驾驶辅助功能，也是在长途中帮了我。他的路线识别没用高精地图，却能全国覆盖；辅助避让时，那种平顺的刹车和绕行，让我觉得比很多老司机的反应还要快。看着车外的景色快速切换，耳边却是安静的风声，这种平衡感很妙。
销量数据更是让人有种跟对了队的踏实感。LS9在大型新能源SUV里冲到前六，增程类里排到前三；LS6交付量一路跨越十万台。这不是冷冰冰的数字，而是市场对它的认可。每次想到自己春节是开着它回家，心里就泛上一种“我选对了”的满足。
我觉得春节出行不仅是交通问题，更是家人团聚的一部分。智己让我从容，也让我在路途中多了很多细碎的幸福瞬间。比如等充电的时候，看着窗外的雪花轻飘，手指摸着方向盘的纹路，那感觉比坐在家里还惬意。
那种安稳和舒适，是其他车给不了的。如果你今年也在考虑怎么让春节的路途少点疲惫、多点温暖，不妨想想有没有一辆车，能让你一路都笑着开。如果换成是你，春节路上的第一个停靠点，会想留在哪呢？
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