冬天车祸增加，你可能早就知道，但你真的做对了吗？湖北黄冈交警最近发了一份冬季安全行车指南，看起来面面俱到，可大多数人读完转身就忘，结果还是在雨雪天气里握着方向盘提心吊胆。
问题核心其实很扎心：我们不是不知道冬季危险，而是知道归知道，真正上路时还是会存侥幸、图便宜、凭感觉。
这个冬天，气温一路往下跌。雨雪、冰冻、团雾轮番登场，路面条件瞬息万变。交警部门之所以频繁提醒，不是在重复陈词滥调，而是因为每年这个季节，有太多本可避免的事故就这么发生了。
我开了这么多年车，还能栽在冬天？殊不知，恰恰是这种自信最危险。
冬季道路事故为什么频繁？表面上看是天气，但深层原因是：人的反应变慢了，车的性能削弱了，环境的可控性下降了。三者叠加，再谨慎的人都容易出事。
黄冈交警给出的指南分几个层面。首先是出发前的准备工作，这块很多人完全忽视。你知道轮胎在冬季的抓地力会下降多少吗？花纹磨平的轮胎在冰面上，制动距离能增加一倍。还有玻璃水，南方的驾驶员经常在冬天才发现，原来夏季买的玻璃水在零下根本喷不出来。
出行前检查轮胎、油液、灯光这些基础的事，99%的驾驶员都知道，但真正动手检查的人连一成都不到。
很多人上车前最多就是看一眼轮胎有没有漏气，至于花纹深度、胎压是否标准，压根没想过。油液呢？就更别提了。结果在高速上突然发动机提示灯亮起，或者转向助力液不足，那时候才恍然大悟，悔之晚矣。
灯光检查听起来简单，实际也是被严重低估。冬季团雾天气频繁，有些驾驶员甚至不知道自己的雾灯在哪里，更别说会正确使用了。这种情况下，你自己看不清，别人也看不到你，事故就这么埋下伏笔。
到了行车阶段，指南强调缓操作、增加跟车距离、巧用灯光。说起来简单，做起来有多难？
现在开车的人多，高速上一言不合就贴车跟，平时可能不会出大问题，但冬季一个紧急制动，后面的车反应不过来，追尾就成了必然。而且很多人即使知道要增加跟车距离，在实际驾驶中还是会不自觉地靠近前车，特别是遇到堵车时，焦躁心理直接覆盖了理性判断。
缓操作最容易被忽视。什么叫缓操作？就是方向盘转向幅度不要太急，加减速要平稳，在冰面上急转向或急加速，车身失控的风险陡然上升。可真正上路时，你会看到很多人还是按照晴天的习惯去操作，该急还是急，该猛还是猛。
灯光的使用更是五花八门。有人在能见度不足的天气里根本不开灯，有人开了灯还乱用远光灯，这简直就是在自杀和谋杀。正确使用灯光，不仅是为了自己能看清路，更重要的是让别人能看到你。
指南特别提到了桥梁、隧道这类地方，因为这些位置最容易结冰。原理很简单：桥梁四面通风，散热快；隧道内外温差大，水汽容易凝结。但偏偏有人知道这些风险点，开到这里还要提速，仿佛要用速度来对抗冰冷。
有个细节特别值得关注：重点群体如骑行者、行人及老年人需加强防护。
这不是笑话。每年冬季，非机动车和行人事故的比例都会上升，因为他们不仅要应对路面滑，还要应对视线差。骑电动车的人穿着深色衣服，在雾天里根本看不清。老年人反应慢，经常走到路中间才察觉到车来了。有些地方的自行车道和机动车道界限不清，冬天积雪一铺，边界消失，两方都容易出事。
从行人的角度冬季出行要穿有反光性的衣服，走路不要低头玩手机，过马路要看清楚了再走。这些看似老生常谈的话，每年都有人因为不听而付出代价。
遇到车辆故障或事故时怎么办？指南给出了标准答案：车靠边、人撤离、即报警。这个顺序很关键。很多人的做法是反的，先在路边指挥，或者在车旁围观，结果二次事故发生，更多的人受伤。
实际操作中，发生故障后首先要打开双闪灯，缓缓减速靠边停车。如果在高速上，要尽可能停在应急车道里，停好了之后人员要立刻离开车辆，跑到安全区域，然后拨打报警电话。这个过程看起来就几分钟，但很多人因为着急、因为舍不得车、因为觉得"没那么危险"，结果被后车撞上。
冬季最怕的就是侥幸心理。觉得自己技术好、经验丰富、就这一次没事儿，这个"就这一次"往往就是最后一次。
温度低的时候，有些驾驶员甚至会放松警惕，觉得冷天气下车少、事故少。殊不知，因为天气恶劣，真的出事故时就更难救援、更容易演变成大事故。
这份指南归根结底讲的是什么？守法出行和文明礼让。
守法出行就是按照交通规则走，不超速、不疲劳驾驶、不酒驾、不乱变道。这些在晴天可能看起来有点"保守"，但在冬季，这就是救命的铁律。有些人平时开得挺文明，到了冬天下雨下雪就来了脾气，甚至比平时开得还野。这是最要不得的。
文明礼让就是，在路上遇到行人、非机动车、缓行车辆时，主动减速、主动让行。冬季大家本来就紧张，一个小小的谦让往往能化解很多风险。
你有没有想过，为什么同样的恶劣天气，有些城市事故多，有些城市事故少？关键就在于驾驶文化。整个社会的出行参与者都把安全放在首位，互相体谅，事故自然就会少很多。
这份指南最后强调：安全是回家最近的路。这句话听起来像是鸡汤，但真的很有道理。你开再快，要是出了事故，可能永远回不了家。而那些谨慎行驶的人，虽然费时多一点，但到家的人是完整的、放心的。
从现在开始到春暖花开，这将是最考验驾驶员的两三个月。充分准备、谨慎驾驶、守法出行、文明礼让，这四件事同时做好，你就已经把风险降低了八成。
剩下的两成，靠的就是运气和对规律的尊重。自然界的力量很大，面对冰雪和团雾，谦卑一点总没错。
很多人会想，我就想安全回家，用得着这么麻烦吗？这些都不麻烦。出门前多花五分钟检查车况，行驶中多留一点心神注意路况，遇到情况多想一秒再做决定，这些加起来都不会增加你的出行时间，反而会让你的速度更稳定、更真实。
如果每个上路的人都这么想、这么做，那么整条路上的安全系数会成倍增加。你不仅保护了自己，也保护了别人的家人。
冬季行车，没有侥幸，只有准备充分和准备不足的区别。那些看似麻烦的检查、那些看似保守的操作、那些看似多余的距离和灯光，它们在关键时刻都能救命。
选择安全，就是选择对自己、对家人、对路上每一个人的负责。温暖整个冬季的，不是天气，而是每一个人心中对安全的坚守。
全部评论 （0）