你刚买了辆新车，正准备享受驾驶乐趣，却在高速收费站被ETC通道拒之门外，后面排队的司机狂按喇叭，这种尴尬谁受得了？2025年可能会有很多人遇到这种糟心事，就因为换车时没处理好那个小小的ETC设备。
现在很多车主可能不知道，ETC设备不仅和车牌绑定，还认准了车架号。就算你保留了原来的车牌，只要换了新车，这个设备就得重新折腾一遍。更让人头疼的是，那个号称保护安全的防拆设计，只要你把设备从旧车上取下来，它立马罢工。听起来很安全对吧？可谁换车时不拆设备呢？
想要重新激活设备，你得准备好身份证、新车行驶证、旧ETC卡，然后亲自跑到服务网点。少带一样材料，这趟就白跑了。到了网点还得填表排队，半天时间就这么没了。要是连车牌一起更换，那更麻烦，必须先把旧设备注销，再申请新的。整个流程走下来，可能要等好几天。
有人说现在不是可以手机操作吗？确实能在APP上填资料，但到了关键步骤，系统还是会让你去线下网点。这不就是换个方式的跑腿吗？有些车主图省事，直接把设备留给新车主，结果高速费全算在自己头上。还有人不知道防拆按钮的作用，不小心弄坏了设备，里面的钱怎么办？
最夸张的是，有些地方要求新旧车主必须一起到场办理。卖完车后，谁还能轻易找到买家约时间？这种规定简直是把简单事情复杂化。想想看，为了几十块的ETC余额，要花更多时间和路费去处理，很多人干脆选择放弃。
技术本来是为了方便生活，可现在却成了新麻烦。安全很重要，但能不能别让车主这么折腾？每次换车都要经历这套繁琐流程，谁受得了？你有没有遇到过这种ETC带来的烦恼？是不是也觉得这套系统该改改了？
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