各位车友们，这法系颜值担当又玩新花样啦！
你们看到了哇？最近标致官方放出了一组新款308的官图，不得不说这次改款真是大刀阔斧。作为一款备受关注的紧凑型轿车，这次中期改款不仅带来了颠覆性的前脸设计，动力选择也丰富到让人眼花缭乱。两厢版和旅行版两种车身形式，再加上柴油、混动、插电混动和纯电动四种动力系统，这回标致可是把压箱底的技术都拿出来了。
我听说新车今年秋季就要在欧洲市场开订了。现款国内起步价大概24万元，面对高尔夫、卡罗拉、思域这些老对手，新款308这波操作能成功逆袭吗？让我们一起来瞧瞧。
前脸大变样：“獠牙”不见了？
看到新308的第一眼，我都惊呆了，这变化也太彻底了吧！无边框式格栅和车身同色，向上延伸直接和竖向排列的LED点阵光源连成一体。狮爪大灯把这个设计元素往两侧拉伸，品牌辨识度是提升了，但是，呃，那个标志性的“獠牙”日行灯哪去了？说实话，这个改动让我有点小遗憾。虽然整体看起来更现代了，但总觉得少了点法系车特有的那种个性张扬的味道。新车标配17英寸轮圈，高配能给到18英寸。旅行版车型尾部明显加长了，不仅看起来更优雅，后备厢空间也大了不少。
内饰：科技感满满，实用性在线
坐进车内，还是那个熟悉的i-Cockpit座舱设计，但明显感觉更精致了。10英寸中控屏内置i-Connect娱乐系统，Apple CarPlay和Android Auto手机互联都没缺席。中控屏下面那五个i-Toggles触控按键很实用，空调、联系人、广播、导航都能快速操作。
更贴心的是，新车还配了8色可调氛围灯、10扬声器Focal音响，前排座椅加热、通风、按摩功能一应俱全。旅行版的后备箱容积达到598升，后排座椅支持40/20/40三段式折叠，空间灵活性真的很可以。
四种动力怎么选？
这回标致308在动力系统上真是下血本了，提供了四种选择：
纯电版E-308支持100kW直流快充，20%充到80%只要32分钟，即插即充功能也很方便。交流充电最大支持11kW，车辆还支持对外供电功能（最高3.5kW和16A），不过适配器得单独购买，这点有点小遗憾。
我们再来来看看它的优点和缺点：
谁最适合买新308？
我觉得新款标致308特别适合这几类人：
1. 追求个性的年轻人：这车开出去绝对不会撞脸，设计太独特了
2. 环保主义者：四种动力系统中纯电和插混版本真的很环保
3. 旅行爱好者：旅行版后备箱容积598升，最大能扩到1487升，自驾游不要太爽
4. 法系车铁粉：保留了法系车独有的设计感和驾驶体验，味道很正
说实在的，虽然新款308产品力提升很明显，但在中国市场面临的挑战还真不小。现款308在国内月销量才三位数，品牌力和保值率确实是标致的软肋。
新车能不能扭转这个局面，还得看市场买不买账。目前知道的是标致308今年秋季会在欧洲市场先开预订，至于什么时候引进国内……还没有确切消息。
个人观点
新款标致308用颠覆性的设计和丰富的动力系统展示了标致的诚意和实力。虽然市场竞争激烈，品牌认知度也有待提升，但如果你追求个性、注重环保，又想避开千篇一律的德系日系车型，这款充满法式浪漫的新308确实值得考虑。
所以问题来了：24万起的法系个性之选，你会买单吗？
祝大家万事如意，吉祥安康，我们下期见！
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