在2025年的汽车市场，纯电小车已成为年轻人代步的首选。最近不少朋友向我咨询：预算10万以内，极狐T1和MG4究竟该选谁？这个问题看似简单，却牵涉到配置、空间、舒适性以及性价比等多个维度的考量。恰好，一位朋友分享了一张详细的对比图，让我有机会深入分析这两款车的实际表现。从价格来看，极狐T1 425PRO版售价7.58万，MG4 437随心版为7.38万，两者仅差2000元，但配置差异却远超这个数字。例如，极狐T1配备了15.6英寸高清中控屏，而MG4仅为10.25英寸；座椅材质上，极狐T1采用皮质座椅，MG4则是织物座椅。这些细节直接影响了用车体验，尤其是对追求科技感和舒适性的消费者来说。
7万多也有20万体验？
先说价格，极狐T1 425PRO版售价7.58万，MG4 437随心版7.38万，相差2000块。看起来MG4便宜一些，但配置上的差异却远不止这2000块钱。最直观的差异就是中控屏尺寸了。极狐T1用的是15.6英寸高清大屏，而MG4只有10.25英寸。这意味着什么？导航看地图更清楚，刷个视频也更爽，现在大家手机都是大屏，车机屏幕小了真心不适应。还有一个很实用的差异是座椅材质。极狐T1用的是皮质座椅，MG4是织物座椅。皮质座椅不仅看起来更高级，清洁也更容易，特别是夏天穿浅色衣服，皮质座椅不会染色，这个细节对爱干净的朋友很重要。
舒适配置差异明显
说到舒适性，极狐T1的配置确实更贴心。主驾驶位支持6向电动调节，MG4是手动调节。这个差异在日常使用中很明显，特别是长途驾驶时，电动调节能让你找到最舒服的坐姿，累了还能随时调整。更关键的是座椅加热功能。极狐T1主副驾驶都支持座椅加热，MG4都没有。冬天一上车就有热座椅，这个幸福感真的只有用过才知道。而且极狐T1的方向盘也支持4向调节，能找到最合适的握姿。另外，极狐T1还配备了手机APP远程控制功能，夏天可以提前开空调降温，冬天可以提前热车，这些实用性配置在日常用车中很加分。
智能化配置差距较大
现在的年轻人都喜欢科技感，这方面极狐T1明显更胜一筹。极狐T1有360°全景影像和透明底盘，停车、过窄路都更安全；MG4没有这些配置。对于新手司机来说，这些功能真的很有用，特别是倒车入库和侧方位停车。无感启动功能也很实用，靠近车辆自动解锁，坐进车内直接挂挡就能走，省去了掏钥匙的步骤。极狐T1标配这个功能，MG4需要手动启动。全液晶仪表盘方面，极狐T1是8.8英寸，MG4是7英寸，显示信息更丰富，科技感也更强。
健康座舱成为加分项
这里必须提一下极狐T1的健康座舱概念。新车异味是很多消费者担心的问题，特别是有孩子的家庭。极狐T1全系标配吸附降解材料，接近零醛零苯的环境对孩子和敏感人群很友好。这个配置在同级别车型中确实不多见。
空间表现各有特色
空间方面两款车都很不错。极狐T1轴距2770mm，MG4是2750mm，极狐T1略胜一筹。长度方面MG4是4395mm，比极狐T1的4337mm长58mm，但极狐T1在宽度和高度上更有优势，意味着头部和肩部空间会更充裕。极狐T1还有一个优势是后备箱采用下沉式设计，后排放倒后能获得1352L的容积，对于喜欢自驾游或者需要搬运大件物品的朋友来说很实用。
充电效率对比
充电时间也是大家关心的问题。极狐T1快充时间0.28小时，MG4是0.33小时。虽然差距不大，但在紧急情况下还是很有意义的。特别是赶时间的时候，能快几分钟也是好的。续航方面MG4略有优势，437km比极狐T1的425km多了12km，实际使用中这个差异不太明显，主要还是看个人用车习惯和充电便利性。
实用性配置见真章
最后想说一个很实用的差异——外放电功能。极狐T1支持V2L最大3.3kW对外放电，可以当移动电源用，露营的时候给电磁炉、音响供电都很方便。MG4没有这个功能，对于喜欢户外活动的年轻人来说，极狐T1的可玩性确实更高。
写在最后
通过详细的对比，我们可以看出极狐T1和MG4各自的优势。极狐T1在舒适性和智能化配置方面表现出色，大尺寸中控屏、皮质座椅、座椅加热等功能使其在同级别车型中脱颖而出。而MG4则在价格和续航方面更具吸引力，适合对预算较为敏感的消费者。最终的选择还是要根据个人的需求和预算来定。建议大家在购车前亲自试驾，亲身体验这两款车的实际表现，以便做出最合适的选择。无论是极狐T1还是MG4，都能满足你日常代步的需求，带给你愉快的驾驶体验。
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