表弟选车那几天，我算是跟着重温了一遍“毕业生预算购车”的全过程。8万多的卡死预算，不贷款，不要花哨的功能，核心就是三件事：别三天两头趴窝；装得下露营装备；老家县道的上坡也要轻轻松松。我们没抱着参数表研究，都是直接钻进车里摸一圈，该踩的踩，该拉的拉，比广告靠得多。
先试的是缤越。1.5T的起步挺敏捷，油门一踩那股冲劲挺让人心热。但我一坐后排就有点尴尬，178的身高，腿直着伸马上碰前座边，脚面还卡着动不了。后备箱勉强放两个28寸的行李箱，再加山地车就得拆前轮。销售说它和博越L是一个平台，可安全气囊比那个少两个，ESP也没给。我还顺手翻了下今年的投诉榜，它就在中游，不高不低，让人有点犹豫。
那天试车时我特意蹲在地上看车底，阳光照在底盘防护板上，能看到几处轻微的划痕，就像有人拿石子蹭过，心理上总觉得不太踏实。
接着是X5 PLUS。视觉上轴距拉得很舒展，坐进去腿不用收，后备箱584L，折叠椅都能斜放。试了高速，满载开空调，时速在60再加油门，反应还挺跟脚。不过它上市才半年，我去翻了几天前车主论坛，车机死机、倒车影像黑屏的帖子比别的品牌要多，看着心里打了个问号。新技术是好事，可新到有点热手，怕表弟日常用着心焦。
那次试驾，坐进去时，车内皮座散发出一股淡淡的橡胶味，我表弟皱了一下眉，说久了会不会头晕。我也没法确定，但这细节在脑子里留了印子。
途岳新锐也试了。落地接近9万，预算直接飙出去了，但刹车很稳，过碎石路不明显晃动，像一个老帮手默默干活。不过AEB得单加，后排还没USB口。我爸那天跟着，坐后面掏手机充电只能拔点烟器，摇着头说这种事太不方便。师傅笑着说，这车修得最多的是雨刷胶条意外的冷知识我还记住了。
我下车的时候摸了摸门边胶条，感觉有点发硬，像是放在阳光下久了的状态，这种手感不会立刻坏，但会让人想到几年后可能的细麻烦。
最后试了H6国潮版。落地价在预算内，全系标配AEB和ACC。我试驾碰到前车突然减速，它自己稳稳刹了下来，腰部被安全带轻轻勒了一下，那种被保护的安心感，很直观。后排地板纯平，婴儿车推上去不用折腾；USB口两个，出风口也给了。服务站多得让我惊讶，光老家县城就数得出三家，修保养完全不愁。它的动力不急，但让表弟坐着像呼了一口气。
试到这里我们心里都很明确，没比谁的屏幕更大，也不去管语音识别灵不灵，就是看三件事：三个月不用进厂；露营帐篷、睡袋都有地方塞；爬坡不掉链子。剩下都是加分项，可有可无。
表弟最后下订了H6。那天，我亲手帮他把后备箱从空到满折腾了三遍，山地车直立放进去，不需要拆轮，那一刻的成就感，比签合同还高。坐在驾驶位的时候，我摸着方向盘的纹路，感觉略粗但很稳，当时心里就知道，这车算是找到对的了。
我想问各位，买车时你会更看重那些纸面参数，还是像我们这样，关注日常用的三个核心点？有没有哪一台车，让你坐进去第一感觉就是“放心”？说说你遇到的那一刻，我也想看看我们有没有走对路。
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