730km续航+双腔空悬，新车上市在即

大众在纯电市场的布局仍在持续深化。继ID.与众系列累计销量达到5442辆后，为了进一步拓展市场与强化品牌竞争力，大众安徽推出了全新车型——ID.UNYX与众08，预计将在2026年第一季度正式登场。新车基于大众最新MEB+平台打造，定位为高端纯电旗舰车型，主打科技与豪华并存的体验。

外观方面，与众08大胆突破了大众以往的家族设计语汇。封闭式前脸搭配细长的矩阵LED大灯，一条贯穿式发光饰条将视觉重心横向拉伸，夜间点亮时极具未来感。前包围处的熏黑运动组件与两侧导流槽相配合，使整体造型更具动感。车身线条流畅修长，尺寸达到5000/1954/1688毫米，轴距3030毫米，宽大的比例赋予其旗舰气场。车侧采用无框车门与隐藏式门把手设计，细节之处体现科技美感。尾部与前脸相呼应，尾灯以密集三角结构组成灯源，与中央发光Logo连为一体，后保险杠处大面积亮黑装饰层次分明，视觉冲击力十足。

内饰部分尚未正式公布，但参考ID.EVO概念车可以预见，量产车型有望延续双联屏中控设计和悬浮式仪表布局，打造更沉浸的数字座舱体验。车机部分预计将搭载高通骁龙8295P芯片，为智能交互系统提供强劲算力。座椅配备多点气动按摩模块，后排支持角度调节并带有独立娱乐屏，多处使用环保亲肤材质。再配合可变氛围灯与主动降噪配置，整体舒适度值得期待。

动力方面，根据现有申报信息，与众08将推出单电机与双电机两种驱动形式。单电机版最大功率230千瓦，双电机版前后电机分别为140千瓦与230千瓦，匹配容量分别为82.368千瓦时和95.04千瓦时的电池组。续航表现覆盖630公里、700公里以及730公里多档选择。底盘部分是该车的重要亮点，采用双腔空气悬挂与CDC电磁减振系统组合，结构上为前麦弗逊加后多连杆独立悬架，注重操控与舒适的平衡。

整体来看，与众08无论是造型设计还是技术配置，都展现出大众对于新能源高端市场的积极探索。至于上市后的市场反馈与定价表现，目前官方尚未公布，但参考现售的与众06限时价格区间（14.99万元起），这款新车的定价或将更贴近高端纯电细分领域。对于关注电动车豪华体验与科技感的消费者来说，这台新车型或许值得期待。