纠结大半年的家用SUV终于定了，最后敲定传祺GS7插混版。这段选车经历真的越想越有感触，尤其对上有老下有小的家庭来说，选车不是挑参数，是挑日常出行的踏实感。
最开始锁定1520万级中型SUV，传祺GS7和哈弗H7是重点对比的两款。身边有朋友开老款哈弗H7，吐槽过烧机油、变速箱漏油的问题，虽然是老款车型，但听着还是心里发慌。传祺GS7 14.98万的起售价和17.58万起的插混版，价格刚好卡在我的预算里，不用咬牙加钱，这点很舒服。
第一次去4S店看车，就被传祺GS7的空间惊到了。车身4900mm长，轴距2880mm，我178cm的身高坐后排，腿部能留出两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题。特意带了宝宝的安全座椅去试驾，安装的时候发现后排地板没有凸起，安装过程很顺畅，不像之前看的某款车，得两个人配合着调整半天。你选车最在意空间还是油耗？
外观设计有点硬派风格，前脸条幅式进气格栅和LED大灯连在一起，看着很大气。侧面的隐藏式门把手和20英寸轮毂很有科技感，D柱的三角窗造型和悬浮车顶，让车身线条不沉闷。同行的朋友说尾灯组像路虎揽胜，我倒没太在意，毕竟自己开着顺眼比什么都重要，而且没有全包式尾门，日常装卸东西反而更方便。
座舱的科技感是超出预期的点。15.6英寸的2K中控屏看着很过瘾，搭载的高通骁龙8295P芯片确实流畅，我连续切换导航、音乐、空调控制，都没有出现卡顿。四音区语音识别很实用，上次带爸妈出门，我在驾驶位说开空调，爸妈在后排说调温度，系统都能准确识别，不用再互相传话调整，长辈觉得特别新鲜。
作为新手司机，智能驾驶功能简直是救星。高配车型的激光雷达和华为乾崑辅助驾驶系统，在城区开的时候能自动跟车、保持车道，遇到加塞也能及时反应。我试过一次早晚高峰通勤，开启城区NDA功能，不用一直紧绷着神经踩油门刹车，到家后脚都没酸了。不过它的辅助驾驶策略偏谨慎，变道的时候不会太激进，对新手来说反而更安心。
后备箱的实用性完全满足家庭需求。常规状态下720L的容积，放两个行李箱、一个宝宝车再加上一堆杂物，还有富余空间。上次计划露营，把后排座椅放倒后扩展到2050L，帐篷、烧烤架、折叠桌椅全塞进去了，还预留了放食材的位置。车内还有预留的车载冰箱位，夏天带宝宝出门，放些冷饮和辅食很方便。
动力方面，我最终选了插混版，1.5T发动机加双电机的组合，综合功率368kW，零百加速5.8秒，起步的时候很轻快，超车完全不费劲。最关键的是油耗，WLTC工况低至5.7L/100km，纯电续航125公里，平时上下班通勤完全够用，一周充一次电就行，不用频繁去加油站。就算长途出行，也不用担心续航焦虑，兼顾了燃油经济性和政策优势，市区开着还安静，隔音效果比我之前试驾的几款车都好。
当然也有需要优化的地方。低速行驶的时候，偶尔会感觉到油门轻微抖动，问了销售说是正常现象，后续再观察看看。另外车机的第三方应用兼容性一般，常用的某款儿歌APP搜不到，希望后续能通过OTA升级解决。还有就是品牌溢价不如头部新能源品牌，不过对务实的家庭来说，性价比和实用性才是王道。
这段选车经历让我明白，好的家用车不是参数堆出来的，是能适配家庭每一个出行场景的。传祺GS7的大空间、低油耗和实用的智能配置，刚好戳中了家庭用户的核心需求。
选车不用盲目追热点，适合自己的才是最好的。希望我的这段体验，能帮到正在纠结的你。
全部评论 （0）