这车最高纯电能跑到900公里,是顶配在CLTC工况下的数字。再配上800V高压快充,长途时补电不那么耗时间,日常市区通勤完全没压力。
另外还有插混版本,搭载第五代DM-i,纯电续航能到400公里,综合续航破1400公里。平时走市区可以靠电,长途开着又不用太依赖充电桩,电池耗尽时油耗在3.5L/100km左右。
预计起步价在19.98万。放在中大型新能源SUV里,这个定价算亲民。对预算在20万到30万的家庭来说,有竞争力,尤其是想要空气悬架和高阶辅助驾驶但又不想花太多钱的用户。
外观走海洋美学2.0,线条偏方正稳重,前脸是封闭式并配贯穿日行灯,夜间识别度高。门把手半隐藏,轮毂做了低风阻处理,既好看又有利于能耗控制。
车身尺寸是5115/1999/1800mm,轴距3030mm,空间很宽敞。厂方提供五座和六座两种布局。五座后排腿部余量大,后备箱能装不少东西。六座是2+2+2的独立座椅,第二排中间有过道,上下第三排更方便,适合老人孩子多的家庭出行。
底盘方面,中高配有云辇-A双腔空气悬架,带后轮转向。空气悬架能调高降低地盘,城市里降低车身更稳,烂路抬高通过性更好。后轮转向让这台大车转弯更灵活,狭窄地方掉头停车轻松不少。
智能驾驶是全系标配天神之眼5.0,车顶装激光雷达,再配多颗毫米波和摄像头,支持高速和城市路段的领航辅助,还有自动泊车功能。安全配置也齐,车身气囊多,刀片电池本身的防护结构也在,日常带家人出行基础安全到位。
总体来看,海狮08把纯电、插混两套动力、长续航、空气悬架、高阶辅助和灵活座椅布局这些卖点都放在了20万级家用新能源SUV这个目标上。如果上市价真在19.98万左右,这车对很多家庭来说很值得考虑。
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