首先说阿维塔，长安和宁德时代打造的高端品牌，毋庸置疑，电池层面存在进化的空间，宁德时代会给阿维塔最新的电池，是不是延续骁遥电池或者有升级版是一个看点。
其次是长安分布式电驱的出现，两电机会成为标配，类似智己的蟹行模式，后轮转向等功能应该都会具备。
③辅助驾驶层面，采用舱内激光雷达方案为入门版，置顶式激光雷达为中高配，看点是大激光雷达会不会有超过192线程的，虽然不少车企宣传520线最后还是192，192线程目前也能支持城区领航，表现良好，520线可能会在识别距离和识别范围上有提升，但是从智己LS9已经搭载了非华为品牌的520线激光雷达看，也不能说520线就跨代碾压，还得看算法的提升。
④阿维塔06T是旅行轿车，空间表现值得期待，预估后排和后备箱应该有空间优化。其他细节就是门把手用了新国标，智驾小蓝灯等。
除了阿维塔06T，阿维塔12的最新一代也要来了，如果说以前的都是小改款，这次的阿维塔12可以说是换代了，隐藏式96线程前向激光雷达取消，换成了置顶式，可能192也可能500线这个要等官宣，门把手换成了小米那种，然后就是分布式电驱系统上车，整体而言，新一代阿维塔12的主要改变还是体现在辅助驾驶方案的改变。
预估阿维塔06T和阿维塔12的价格和阿维塔06以及现款阿维塔12差别不会太大，虽然配置有所提升，但是就目前的市场压力而言，如果盲目提升价格，市场接受度不见得有多高，2026年的新能源市场主打一个增配降价。
然后说智己，在完成大六座SUV智己LS9的布局之后，定位中大型五六座SUV的智己LS8已经拉开宣发大幕，而且已经明确表达了一个信息：3月见。
这台车会不会上线控转向、520线程激光雷达、B&o音响是个看点，入门版的车型如果是江苏正力+后驱，那价格也是一个看点，毕竟，在目前的六座SUV当中，18万左右就能买到风云T11和银河M9，23万左右就能买到深蓝S09，智己LS8的六座卖多少钱关乎着这台车能否大卖，如果六座版本能够干到25万左右，智己LS8真可能成为黑马。
25万区今年的产品的确不少，比亚迪的大唐、小鹏GX、零跑的D19入门版或者中配版本都可能出现在25万区，而智己LS8有望是2026年第一个公布价格的六座SUV，这将会为接下来的六座SUV定价提供一个“典型的范本”，所以老图认为，智己LS8的价格应该会比较劲爆。
2026年的主要竞争点还是六座SUV，或者是大五座SUV领域，其他领域的车型饱满程度远远比这两个领域高的多。对于新能源车企而言，这两个领域恰恰因为问界和理想打下了市场教育基础，只要做的还可以，都会有不错的市场反馈。
说到大五座，就得说下今天最后一款岚图泰山8，妥妥的大五座，尺寸5200*2025*1814mm，轴距接近3.1米，和问界M8形成直接竞争。这款车尺寸和问界M8也比较接近，但是没有申报六座，可能是为了给泰山更多发挥的时间，以后应该会有六座版本出来，不然这个车做到这个尺寸就有点浪费了。
岚图泰山8的核心看点除了造型和空间以及品牌的差异化，华为乾崑仍然是一个很大的卖点，岚图泰山8预估会到4月上市，有望搭载和问界M8同样的辅助驾驶方案，即4D毫米波雷达+两颗激光雷达，一个置顶式一个后固态，价格层面肯定会比问界M8低一些，但是想要卖得好，价格就得有惊喜，毕竟，如果是五座版本，更多的人可能会选择问界M7，不是大了就一定比小的卖得好，因为不得不考虑一个品牌因素，在高端市场，岚图梦想家认可度不低，但是六座大五座SUV领域，还得是问界。
泰山8目前还有一种声音就是纯电版本，不过没记错的话应该都是插混版本。动力系统应该采用的和梦想家一样，动力电池层面有欣旺达、蜂巢、宁德时代，版本层面可能会有三个版本。
2026年的新车非常多，图说汽车往期文章已经发布了很多，有兴趣的可以去主页查看。接下来可能会有更多单一车型的解读，毕竟，到现在为止，年内的重磅新车还没有一个公布价格上市，3月5日，可能比亚迪第一波的车型，不知道大唐会不会亮相拭目以待吧。
全部评论 （0）