我不知道博主比亚迪汉充电费到底多少,我只想说我的格瑞维亚四驱650公里油费230元,耗油省心又踏实,电车充电费虽少但时间成本也不低

聊聊我的车, 格瑞维亚跑了650公里油费才230块钱, 真省心, 比起电车充电省钱, 我更看重省时间

话说, 最近看到网上有人在聊电车充电费到底要花多少钱, 我自己呢, 也不太清楚别人开比亚迪汉, 几次充电下来到底花了多少。不过, 我倒是想分享一下我自己的亲身经历, 我开的是格瑞维亚四驱, 前阵子跑了一趟长途, 一共开了差不多650公里, 整个旅途大概花了六个半小时, 中途我们休息了一小会儿。

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这次跑下来, 油耗真的让我挺惊喜的, 我之前加了430块钱的95号汽油, 油箱当时是加满的, 跑完这650公里, 油表显示用掉了一半多一点点。这样算下来, 估摸着这趟旅程的油钱也就花了230块钱左右, 我个人觉得这车真的挺省油的了, 对于一辆这么大的四驱车来说, 能有这样的表现, 我是完全没想到的。

可能有人会说, 电车跑个650公里, 电费也许连一百块钱都用不完, 单从钱的数字上看, 电费确实是要比油费便宜不少。但是呢, 我觉得咱们不能光看钱这个数字, 还有个特别重要的东西, 那就是时间。

你想啊, 我这车加满一箱油, 几分钟就搞定了, 马上就能继续出发, 完全不用担心等待, 也不用特意去找充电桩, 尤其是在赶时间或者长途旅行的时候, 这种随时都能补给, 马上就能走的便利性, 是电车暂时还比不了的。

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长途开车最怕的就是路上遇到各种小麻烦, 或者因为补给耽误了宝贵的时间。油车在这方面就显得特别踏实, 给人的那种省心的感觉, 是很多东西换不来的。不用提前规划好充电路线, 不用担心到了目的地发现充电桩坏了或者排队很长, 这种不确定性对我来说, 就是一种额外的负担。

我有个朋友, 他跟我的想法也差不多, 他开的是辆塞纳混动, 也是个大块头, 七座的MPV。他跟我说, 他那车在市区里面跑, 一百公里大概也就用掉5升油, 要是跑高速, 那就更省了, 估计能到4升左右, 听起来简直是不可思议。

他说平时加一箱油也就三五分钟的事情, 有次过年回老家, 轻轻松松就跑了1200多公里, 到家就能吃上热腾腾的饭菜, 根本不用操心车子充电的事情。

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他跟我讲, 开着这辆车, 暖气冷气想怎么用就怎么用, 高速上开到120码以上也完全没压力, 不用担心性能不够用或者续航突然掉一大截。他还说, 这种混动车, 就算开个六年, 也不会有人劝你报废, 更不会在二手市场上卖出个废铁价。

就算再开久一点, 比如十年以后电池真的出了问题, 换个电池也就几千块钱, 比很多人想的要便宜多了。所以说, 这种车就是很耐用, 也挺保值的。

你看, 尽管电车的电费确实可能比油费便宜一点点, 但是从我们实际用车的体验来说, 像油车或者混动车这种, 在方便省心这块儿, 优势真的特别明显。特别是对于我们这种经常需要跑长途, 或者家里需要一辆车子随时都能靠谱出行的家庭来说, 能省下来的时间, 还有避免掉的那些小麻烦, 其实比直接省下来的那点电费, 价值要大得多。

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这种开车出门就能随时出发, 随时补能的踏实感觉, 真的不是仅仅用金钱就能衡量的。

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