现在的汽车市场里，很多车企为了省钱缩减成本，把动力系统做得平庸。
长安福特选择走另一条路。
他们砍掉了一些边缘车型，把精力放在精品车上，这让福特的保值率有了起色。
蒙迪欧运动版就是这样一个例子。
它没有在混动系统上为了省油而牺牲动力，反而给这套混动系统装上了一颗大心脏。
这台车的厂商指导价在20.98万元到22.98万元之间。
根据目前的终端市场行情，它有2万到3万元左右的优惠，入门版车型不到18万元就能开走。
全系车型都用同一种动力总成，大家买车时不用纠结高低配的动力差异，这点确实省心。
蒙迪欧运动版用的是2.0T发动机加电机的组合。
这套系统不用充电，加92号汽油就能跑。
发动机最大功率212千瓦，电机功率140千瓦。
整套系统综合马力达到308匹。
实测数据显示，它能在5.45秒内从静止加速到100公里每小时。
这个表现已经达到了以前V6发动机的水平。
我自己在实际驾驶中发现，深踩油门后推背感很强，超车时信心十足，动力输出也很线性。
动力强的同时，它的油耗控制得不错。
官方给出的综合油耗是5.99升，我自己测出来的数值经常能保持在4升左右，甚至跑出过3.6升的成绩。
这在同级别的混动车型里表现非常出色，平时无论是市区通勤还是长途出差，都能省下一笔油费。
底盘操控是福特的拿手好戏。
这款车的前悬架是麦弗逊式，后悬架是多连杆式。
虽然结构常见，但用料很扎实，下摆臂和羊角都用了铝合金材质。
悬架的调校由欧洲团队完成，过弯时车身侧倾很小，转向手感在低速时轻盈，高速时会变得沉稳。
这种扎实的路感反馈，让驾驶者开起来很有底气。
车内空间是这台车的另一个优势。
它的车身长度接近5米，轴距达到2945毫米。
这种宽体设计让后排空间非常宽裕，腿部活动范围很大。
后备箱容积为527升，平时装载大件物品或者露营装备很方便，后排座椅还能按比例放倒，空间利用率很高。
内饰部分很有科技感。
1.1米长的带鱼屏由液晶仪表和中控屏组成，横贯其中的红色饰条提升了视觉上的层次感。
车机系统支持连续语音识别，导航和调温都能通过说话搞定。
这台车还配备了L2级驾驶辅助系统，跑长途时能自动保持车距和车道，减轻了驾驶员的负担。
安全配置方面，车身使用了强度极高的马氏体钢，车内也配齐了各种气囊。
主动安全系统能及时提醒车道偏离并进行辅助刹车，日常驾驶多了一份保障。
蒙迪欧运动版的外观设计偏向年轻运动风格。
前脸格栅很大，配合犀利的大灯，看起来很有力量感。
车身线条舒展，比例协调。
它既满足了年轻人对驾驶乐趣的追求，也符合家庭用户对空间和省油的需求。
如果你在寻找一台20万左右、动力强且省油的轿车，去试驾一下这台车或许会有新发现。
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