猛士发展未来可期,迈向“智野新征程”

最近你刷短视频,是不是总能刷到一辆方方正正、硬得像块钢板的越野车?车头立着“剑指苍穹”的十字标,开起来像坦克下山,灯光一亮,整条街都得让它三分——没错,说的就是东风猛士M817。

这车刚出来那会儿,很多人第一反应是:“这玩意儿真能上路?”可没想到,几个月过去,它不仅上了路,还火得有点离谱。更劲爆的是,猛士科技新任总经理万良渝和副总经理赵安新一上任,就给全国经销商写了封“家书”。不是公文,是“家书”!你敢信?这操作,直接把经销商当“自家人”,感情牌打得那叫一个稳。这背后,可不是简单的温情脉脉,而是一场豪华智能越野的“智野”豪赌,猛士,这次是真想支棱起来了。

外观:硬核到“走路摇头晃脑”,回头率顶呱呱

先说颜值。猛士M817长啥样?简单讲,就是现代科技和军用风格的混血儿。你看它那方正的轮廓,棱角分明的车身线条,加上主动式进气格栅和贯穿式灯带,晚上一开灯,简直就是“灯厂”附体。华为的基因,真不是白搭的。

猛士发展未来可期,迈向“智野新征程”-有驾

这车开出去,真不是低调的“买菜车”,而是妥妥的“装逼利器”。你停在商场门口,不用说话,旁边路人眼神就已经在问:“这车得多少钱?谁开的?”走路摇头晃脑都不夸张。但你说它只靠脸吃饭?也不是。它的风阻系数做到了0.35,对于一辆越野车来说,这数据相当能打。硬汉也能有 aerodynamics(空气动力学),猛士这波操作,算是给“方盒子”车型正了名。

内饰:豪华不“老咕噜棒子”,智能才是真香

坐进车里,第一感觉是:嚯,这真是越野车?皮质包裹、木纹饰板、大尺寸双联屏,氛围灯一开,科技感和豪华感直接拉满。不像某些硬派SUV,内饰还停留在“老咕噜棒子”时代,猛士M817明显是冲着“城市豪华SUV+越野性能”这个全场景来的。

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最上头的,是它和华为联手打造的智能座舱。鸿蒙车机系统上车,手机一碰即连,应用生态无缝流转。你导航、听歌、控车,一句话的事儿。L2级辅助驾驶全系标配,高速上自适应巡航+车道保持,长途驾驶再也不用紧绷着神经。你说这是“车界网红”?我倒觉得,它更像一个有脑子的“驾驶玩具”,野得起来,也静得下来。

动力与越野:不是“油老虎”,而是“智能猛兽”

说到越野,很多人第一反应是“费油”“难开”“坐着颠”。但猛士M817走的是纯电+增程路线,三电技术由东风和华为共同打磨。百公里加速3秒级,你没看错,3秒破百,这哪是越野车,简直是贴地飞行的“陆地导弹”。

而且它搭载了智能电动底盘,空气悬挂+后轮转向,最小转弯半径比很多轿车还小。你别看它块头大,掉头、停车灵活得很。加上蟹行模式、原地掉头这些“黑科技”,在吐鲁番48℃高温下测试时,媒体都惊了:这车,不是在越野,是在表演。

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最关键的是,它不是“油老虎”。纯电模式下续航200多公里,城市通勤完全够用。增程模式下综合续航超1000公里,跑个川藏线也不用担心半路趴窝。可城可野可远方,猛士这口号,真不是吹的。

安全与智能化:华为IPD流程上身,底子硬

很多人担心电动车越野,电池安不安全?猛士的电池包号称“坦克级防护”,底部装甲能扛住碎石冲击,IP68防水防尘,涉水深度超过1.6米。你开着它过河,心里真不慌。

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更狠的是,猛士接入了华为的IPD(集成产品开发)和IPMS(集成营销服务体系)流程。这意味着,从研发到上市,每一个环节都按华为那套严苛标准来。技术可以借鉴,但流程才是核心竞争力。猛士这一步,等于直接“抄了华为的作业”,起点就比别人高一截。

横向对比:谁才是“智能越野第一车”?

咱们拉两台竞品来比比。

奔驰G级,老牌“国民神车”,气场无敌,开出去上桌第一个动筷。但价格动辄百万,油耗高得吓人,智能化?那套MBUX系统,跟鸿蒙比,慢了不止一个时代。你要的是情怀,还是实用?天塌了的是G级车主,看着猛士M817卖60多万,性能还吊打自己,怕是要气得蹦起来。

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再看仰望U8,也是国产豪华越野,原地掉头、浮水模式,技术确实牛。但价格摆在那里,百万级,注定是少数人的玩具。而且它的风格偏“未来感”,不像猛士这么“硬汉”。猛士M817更像是仰望U8的“务实兄弟”,性能不输,价格更亲民,还多了华为的智能化加持。

还有坦克500 Hi4-T,性价比高,市场口碑不错。但它走的是传统路线,智能化弱,车机卡顿、辅助驾驶功能少。你要的是“糙汉子”,还是“硬汉配高智商”?这选择,不难吧?

未来可期:家人+华为,猛士的“智野”牌打得妙

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猛士现在走的路,很清晰:用华为的智能化,武装自己的越野基因。高管喊出“智野新征程”,不是口号,是实打实的战略。和襄阳政府合资建厂,确保产能;和华为深度绑定,确保技术领先;把经销商当“家人”,确保渠道稳定。

更关键的是,他们真在听用户声音。你想要越野性能?给。你想要城市舒适?给。你想要智能科技?还是给。猛士M817,像是把用户愿望清单直接做成了车。

现在新能源越野市场刚冒头,猛士抢先卡位,动作快、资源强、产品硬。你说它会不会是下一个“神车”?我不敢打包票,但至少,它已经上头了,也正在让更多人觉得“真香”。

猛士发展未来可期,迈向“智野新征程”-有驾

这样的猛士,你觉得它能走多远?你会考虑买一台,去野一野吗?还是你觉得,它只是个“车界网红”,红得快,凉得也快?你喜欢哪款越野车呢?你会怎么选?

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