前段时间很多人趁着加油站涨价之前，提前就把油价加满，但咱们开车去加油站加油时，很多人一味的就想着省钱了，恨不得把这个油价给撑爆了，这是很不明智的。这么一个做法，表面上看来好像是提前去加油省了钱了，趁调油在涨价之前加满，油箱多装一升就省多一点，但实际上这里面是暗藏风险的，甚至可能最终吃哑巴亏的。
咱们开车去加油的时候一定不能做的两件事，这两件事看似平常，但实则是伤车废钱，甚至是埋在安全隐患的坏习惯。
第一件事不要总是等到油表灯亮了你再去加油。很多新手开车经验不多，对车的构造不了解，用车时会误以为等油表灯亮了以后再去加油是最合适的。
但长期这样做其实对车来说是不好的，不是油泵坏了，就是油位传感器，也就是说传说中的那个油浮子会卡滞，在我朋友的修车店反馈过来的油泵总成更换的案例中，有超过1/3的故障，其实是需要简单的清洁一下或是更换油位传感器就可以解决问题的，每次去等油表灯亮了你再去加油，存在3大危害；
危害一会加速油泵的时候，它是泡在油箱里面的，工作时其实就是像抽水泵一样把汽油给泵送到发动机里面去的。
油泵不能干抽必须泡在油里面，要汽油去给它的电机去散热降温，当油表灯亮了以后，就证明油浮子落到最低的位置了，此时油箱里面的油它已经很少了，油泵的电机它实际上就得不到良好的散热了，会导致这个油泵提前损坏，就好比你的汽车发动机一样的，如果你的发动机的散热系统它都出了问题，发动机经常都是高温状态在工作，那发动机就会提前损坏。
根据博士燃油泵实验室抬价测试的数据表明，当油箱的油位低于10%的时候，油泵的电机工作的温度，它就会上升15~20°。就是说会显著的缩短油泵的寿命。
那油箱的油位低于10%，那就拿我自己以前的那个车来举个例子，我那个车在有表灯量的时候，表显续航是能够跑100km的，但我那个车油箱62L的，并且我那个车的表险油耗一般都是8L左右，等于是说我的车油表灯亮了以后，油箱还剩余的汽油就是8L左右，此时油量还有12%左右，但如果不尽快的去找到加油站啊，去把油给加上去的话，那么很快这个油量就会低于10%，到了影响油泵寿命的这一个临界点，这然那个时候呢，油泵的温度就会上升，你一直这么用，长期累约下来，这油泵就容易坏。
危害二、汽油中其实有很多杂质的，尤其是小加油占上的油很脏，汽油用了一定的年限以后，油箱的底部它会沉淀一层杂质胶质，在油量充足的时候，这些杂质是不会随着汽车的晃动而被搅动起来的，但油量极低的时候，杂质就会被搅混，这时候就容易被油泵吸入，或者是包裹住这个油浮子，导致这个油浮子卡住不能够正常的浮动。
这个原理就是拿一瓶矿泉水做一个实验你就懂了，在杯子底部你丢一些沙子进去，你装满一杯水的时候你晃动这个杯子，沙子是不容易被搅浑的，那杯子的水很少的时候，就是还剩10%的水的时候，你只要轻轻的一晃这个杯子，那么底部剩余的水就会被沙子给搅浑，油箱底部的杂质其实它也是一样的个道理。
危害三会存在抛锚的风险，油泵抽油跟咱们用吸管喝奶茶是不是一个原理。你用吸管吸奶茶的话，奶茶少了的时候，你不打斜那个杯子的话，能吸干奶茶杯子里面的奶茶吗？
虽然油表灯亮的时候那个油还有一定的余量，当受到油箱的形状和这个车辆行驶过程中颠簸的这个倾角因素的影响，油泵是没有办法把剩余的最后一两升油全部都抽出来的，你要是行驶在拥堵的上坡路段就极易导致这个油泵抽空。
发动机会有断油熄火的风险，所以咱们开车去加油站加油的时候，你千万不要每次都等到半路看到油表灯亮了，你才开到下一个加油站去加油，一般情况下油表灯是在油箱最后一格的时候才亮起来的，那你在油箱还剩到最后两格油左右的时候，你就顺路的去加油就很合适了。
第2件事千万不要盲目的追加凑整。很多新手去加油站加油的时候都喜欢说加满，我知道大家不缺这两三百块钱加满，加油站的工作人员的他们巴不得你说加满，好在最后多卖一两箱汽油给你，问题就出在加油站这个加油源在跳枪以后的这一个补枪的这一个操作上面，补枪会导致汽油加注过量，远远会超出安全设计的容量，会存在两大风险：
风险一汽油溢出来会引发火灾的可能，从来都没有下车看过，你说加满以后被任由加油员凑整后的这个油箱的这么一个状态，当你拧好油盖出到加油站的时候，刚好遇到一个颠簸的路段，你觉得汽油这么满，它会不会从这个油箱口的排气孔里溢出来呢？
加油员凑整的这个操作往往就会导致油箱过满，他们反复追加的过程中，为了避免跳枪，他会把这个油抢提起来加油的，最终他凑够了整数了，你的油箱也已经是满满当当了，这是相当危险的。
湖南消防发表的一篇文章就点到加油员加油的时候，一个电话打过来突然就引发了爆燃，汽油蒸汽可以因为接电话而造成爆燃，这已经是常识了。
风险二损坏碳罐导致油耗增高和车内异味，碳罐这个东西一般安装在油箱的旁边，比如上面说的我那个车碳罐，它就是安装在车轮附近。
在后备箱下方的油箱附近的这个区域，听起来有点复杂，你就知道是靠近油箱装的就行了，开关上面一般是半根管，连大气罐进行给气压的，有些人根本想不通为什么汽油能把这个碳罐给堵塞了。
你想一下油箱口比这个油箱的位置高多了，油箱在下面，油箱口在上面，油箱口和油箱之间还有一根软管连接的，这个软管的作用是把汽油引导到油箱内，那你加的太满的时候，汽油全部都涌入进填充满了这个软管，软管在这里填充满了，那么汽油的液面它就是远远高过碳罐的安装位置的，那能不堵这个碳罐吗？
数据显示的一个失效的碳罐可能会导致车辆的油耗增加百分之5~10%，而且更换的费用是超过400块的，那你加这么满图的是什么？去加油的时候不是不能凑整，但不能凑的太多，加到第一次跳签以后，他就已经是满了的，你要立即停止加油，实在是要凑整数，也就是凑个一两块钱就合适了。
根据国家标准，汽车油箱的标称容量通常是实际容量的90%~95%，所以把油加到满，到油箱口来是大大超过安全容量的。
最后咱们开车去加油站加油的时候，你可以说加200或者是说加多少多少升，就算你说要加满，也要说我加到跳枪就可以了，你千万不要任由加油员去追加。
说实话加油员很多都是阿姨的，他们甚至连车都不会开，他们又怎么会知道加太满咱们的车会出问题呢？我们应该制止的时候就要果断的立即去制止他们的这个行为，纠正上面的这两个坏习惯。
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