“倏忽之美，亦为一时之僭越。” 这句话，颇能比拟我们对座驾那份转瞬即逝的痴迷。
话说回来，诸位是否也觉察到，现今的车辆，愈发趋近于巨型的可移动电子玩物？中控巨幕恨不得将整个操控台尽数吞噬，那智能语音助手絮叨程度，直逼你家老母亲，自动驾驶更是跃跃欲试，想要直接夺过你手中的缰绳。驾驭起来固然便捷，可总觉得少了那么点韵味，少了些许灵魂的注入。
近日，梅赛德斯-奔驰的设计掌舵人戈登·瓦根纳掷地有声地抛出了一句话：“吾等所铸，非轮上之器械。” 译为白话，便是奔驰不愿自贬为一架冷冰冰的，仅为满足你出行需求的冰箱。此言一出，于汽车圈内掀起轩然大波，众人莫衷一是，纷纷探寻，汽车的真谛究竟何在？
事情的脉络是这般，在2025上海国际汽车展览会上，奔驰揭橥了纯电MPV概念车型Vision V，瓦根纳盛赞此车“撩人心弦”且“已臻量产之境”。他更进一步阐释，往后奔驰的电动车与燃油车在设计理念上不会存在显著分野。弦外之音，电动车不再倚仗“未来感”与“特立独行”来哗众取宠，奔驰意欲回归品牌本身的价值内核。
这番论调颇具底气，却也引人深思。曾几何时，汽车乃是身份的象征，是自由的羽翼，是男士（抑或女士）的第二个港湾。可现如今呢？越来越多的车辆，无节制地堆砌着各类高科技配置，恨不得将所有功能悉数塞入。你要自动泊车？奉上！你要语音操控？呈上！你要在线高歌？一并献上！结果呢？车辆日渐智能化，而人类却愈发慵懒，麻木不仁。
试想一下，耗费数十万购入一台座驾，结果每日仅将其视作代步工具，一个遮风挡雨的躯壳，是否略显暴殄天物？汽车不应仅仅是冰冷的器械，它应蕴含温度，饱含情感，能让你在驾驭的进程中体味到乐趣，感受到激情，感受到生活的多姿多彩。恰如奔驰希冀传递的，它理应让你感受到“尊崇”，一种对你奋楫笃行的由衷赞赏。
这不由令我想起一件轶事。我有一位挚友，乃是资深车迷，家中珍藏着数辆经典老爷车。他如是说，驾驭老车的感受，与操控新车截然不同。老车虽不具备那般智能，缺乏那般舒适，但它能让你领略到机械的精妙，感受到汽车的灵魂。每一声咆哮，每一次换挡，都能让你全情投入于驾驶之中。那是一种人与机器之间的交流，是一种情感的纽带。
再来谈谈当下的电动车。毋庸置疑，电动化乃是大势所趋。然而，诸多电动车，为了追逐续航里程，为了企及加速性能，牺牲了过多的驾驶乐趣。电池愈堆愈大，车身愈发沉重，驾驭起来宛若操控一辆笨拙的玩具车，毫无激情可言。
我们果真需要如此繁复多余的功能吗？抑或，我们更渴求一辆能让我们重拾驾驶乐趣，能让我们感触到汽车灵魂的座驾？或许，奔驰的这句“吾等所铸，非轮上之器械”， 正是为整个汽车行业敲响了一记警钟。
汽车，不应仅仅是一架冷冰冰的机器，它应饱含温度，蕴藏灵魂。它应能满足我们的出行需求，更能抚慰我们的情感需求。它应是我们生活中的一部分，而非我们生活的全部。也许，我们应重新审视，汽车的意义究竟为何？我们到底需要怎样的汽车？这不仅是奔驰需要深思熟虑的问题，亦是我们每个人都应认真考量的问题。毕竟，我们购入的不仅仅是一辆车，更是一种生活方式的缩影。
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