海豹06GT 12.98万起售，你们觉得值不值，新款换上最新闪充技术，电池迭代至二代刀片，配置升级后性价比如何

海豹06GT 12.98万起售，你们觉得值不值，新款换上最新闪充技术，电池迭代至二代刀片，配置升级后性价比如何

这车海豹06GT从12.98万起步卖，大家觉得值吗，新款加了快速充电功能，电池换成第二代那种扁平长条形状的，配置整体拉高了，值不值得买得看你怎么想。配置有几个档次，520海浪版12.98万，带基本续航和日常用，520海浪Plus版13.99万，多点辅助开车的东西，620热浪Plus版15.39万，续航长点适合跑远路，620热浪Max版16.99万，顶配加了更多舒适选项。

续航在520到620公里晃荡，全是纯电动，没混动模式可挑。

最大的亮点就是这个快速充电，旧款没这么快，现在能省不少等充电的时间。电池也升级了，第二代扁平电池更安全，空间用得更好，不会轻易着火那种。价格呢，12.98万起步，对比市场其他电动车，还算中规中矩，但有人觉得有点贵，尤其是旧款146800买的505续航那款，现在新款还卖这个价，就有点说不过去。

旧款有四驱版本，现在没了，四驱那时候卖得还不如这个贵，感觉像推销员在挖坑。

市场现在是瓶颈期，价格卡在那儿成一道坎，很多人等降价。有人说12.89万可能更合适点，唉，本来盼着620续航能冲到700呢，结果就这。提车的时候配置还降了价，藏起来的门把手设计也回来了，估计过阵子还会便宜些。

快速充电的520续航其实够日常开车到处逛，够用不费心。这个快速充电版比第一代电池上市时还低几千块，算小优惠了。选这个充电功能，一年用下来得花多少钱电费，也得算算账。

买车得看个人需求，如果你天天市区跑，520版就行，快速充电回家一充就满，省事儿。续航长点的好处是长途不慌，但价格上去了15万多，就得想想值不值。旧款买家吐槽，说什么旧款续航就那样，你还嫌新款贵，四驱没了卖得更高，气人。瓶颈期价格高，很多人观望，等后续降点。闪充技术让充电从老半天变半小时，电池第二代更结实，不占地方，配置升级加了些智能屏和座椅调节，性价比比旧款高，但起步价卡在那，买不买得掂量。

有人买旧款花了14万多，就为505公里，现在新款12.98万带更好电池和充电，感觉赚了。市场反馈是，纯电车现在竞争猛，价格敏感，12.98万对入门级来说还行，但中高配15万起步，就得比比同价位其他车。

快速充电是真方便，出门不愁电，电池迭代让寿命长点，少担心坏。配置上，Plus版多语音控制和倒车影像，Max版有全景天窗，升级明显，但总价高了点。旧车主说，提配降价是常态，藏门把手省风阻，续航稳点。

选闪充，一年电费几千块，取决于你怎么开，市区省油，长途正常。

整体看，这车定位年轻家庭用，空间大，加速快，12.98万买入门，够基本需求。升级后电池和充电拉分，但价格没大降，等市场松动再入手稳。有人觉得值，快速充电日常无压力，电池安全升级安心。旧款对比，新款配置多，价位差不多，性价比上来了。

四驱没了是遗憾，但纯电够用。瓶颈期过去，价格估计滑下来，12.89万可能成现实。续航620够大部分人，700是奢望。买之前试驾，感受下充电速度和座舱，值不值自己说了算。闪充版低几千上市，算优惠，选它一年用车成本低，电费实惠。

配置升级让开车乐趣多，屏大响应快，座椅舒服。市场现在这样，观望下不亏。