近,比亚迪推出了一款新车——海豹06DM-i旅行版,价格低到让人惊讶,起售价才10.98万元,比三厢版只贵了1万元!这价格,放在旅行车市场,简直就像“白菜价”!
为啥这么便宜?
要知道,市面上旅行车普遍比轿车贵很多。比如沃尔沃S60和V60差5.5万,奥迪A4和A4 Avant差3.8万。为啥?因为旅行车要改车身结构,模具、工艺成本高,空间大还得加硬件,成本本来就高。
但比亚迪却反其道而行之,价格定得这么低,原因有两点:
1. 怕定价高卖不动: 海豹这个车型在国内已经有不少人知道,如果旅行版贵太多,大家可能不买账,开头就砸了。
2. 自身能省成本: 比亚迪自己造关键零件,垂直整合能力强,开发新车成本低,定价时不用硬往上加钱。
所以,这价格其实挺合理,甚至可以说是比亚迪的“杀招”!
车本身咋样?
1. 配置给得足: 智能驾驶辅助、前排座椅通风加热、车载冰箱、电动尾门这些,一般车高配才有,它家入门版就有。
2. 尺寸也不小: 车长快5米,轴距2.79米,后备箱能装670升东西,空间宽敞。
3. 续航更厉害: 满油满电跑2000公里,百公里油耗才3.15升,轻旅用正好。
国内旅行车不好卖?
是的,旅行车在中国一直不温不火。大家觉得旅行车“贵”是第一印象,第二是“卖不动”。中国用车场景里,上班代步是大头,出去玩有SUV,家用有MPV,长途有轿车,旅行车夹中间,没特别的用场。
那比亚迪图啥?可能重点在欧洲。开发这旅行车的想法,开始是和欧洲同事商量的。欧洲地形多山、乡村多,旅行车既有轿车好开的劲儿,又能装东西,家庭出游、户外活动都合适,当地需求大。这两年比亚迪匈牙利工厂投产,在欧洲销量涨得快,甚至超过特斯拉,成了新能源“新星”。现在欧洲市场正热乎,再推当地喜欢的旅行车,能帮着打口碑。
听说这新车就是针对欧洲开发的,第一批已经装船运过去了,国内也同步卖。所以就算国内卖得一般,欧洲那边说不定能火。毕竟“墙内开花墙外香”,也是个好出路。
总结:
比亚迪海豹06DM-i旅行版,价格低、配置足、续航强,在欧洲市场很有竞争力。比亚迪的“低价策略”看似激进,实则是基于全产业链控制的精准打击。未来,比亚迪能否在欧洲市场取得成功,让我们拭目以待!
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