提起上汽通用五菱，很多人都会率先想到那句：人民需要什么，五菱就造什么！从最初的创富神车五菱宏光，再到后来的纯电小车神话五菱宏光MINIEV，五菱简直就是复刻爆款、打造时代经典的能工巧匠。它生产出来的车型，商用领域可以看到、家用领域也能见到，五菱已经成为了一种符号和精神，和我们每个人的生活都息息相关！
从我们熟知五菱这个品牌开始，它都始终坚持不做高不可攀的奢侈品，而是做普惠大众的必需品，技术研发以及科技创新，都是以用户场景为主导，制造老百姓“用得起、用得上、用得好”的产品。比起那些动辄就是三四十万起步的新车，五菱产品矩阵的定位，更符合中国主流需求。市场终是没有错付，上汽通用五菱成为了首个累计产销达3000万辆的中国品牌车企，新能源汽车板块它同样也不落下风，销量达到了275万辆，位居全球前三。五菱成功了！
并且五菱汽车的品牌影响力，不仅仅局限于中国市场，截止到目前它累计出口的国家和地区已经达到了104个，累计出口销量已经突破了115.82辆。五菱汽车不仅是国人心中公认的“国民神车”，更是通过外销让世界了解到“中国智造”带来的出行变革。2025上汽通用五菱技术进化日上，品牌更是提出了“向上超越”的理念，五菱继续坚持以架构为基础、以体验为核心、以市场为导向，构建“天·灵·神”技术体系，打造更亲民的安全电智好车。
所以五菱之所以能造出便宜、安全、好用的人民代步车，靠的并不是压缩成本，而是通过产业链布局、科技创新和规模效应，实现技术平权的。作为一家历史悠久的老牌车企，上汽通用五菱依托“一二五”工程，已经实现了从底层技术、全套产业链到高价值产品的全方位布局。这个“一二五”是指：一个新能源实验室、双百万产品布局、五个百亿级自主产业集群，这也是为什么那么多国外汽车品牌挤破脑袋也要在中国建厂的原因，以五菱为代表的先驱们，已经提前帮他们开拓出一条完善的造车产业链。
“天·神·灵”技术体系，看似短短几个字，实际呈现的是五菱对未来发展的布局和规划。“天”代表先进的模式和架构，例如我们熟知的“天菱模式”和电智化架构“天舆架构”，热销的五菱星光就是基于天舆架构D平台打造；
“零”代表上汽通用五菱的智能模块和系统，它包括了灵犀动力、灵眸智驾和灵语座舱；
“神”则是指上汽通用五菱的核心部件和设计，以神炼电池为代表，打造更安全、更智能、高性能、长寿命、长续航的出行体验；
所以“人民需要什么，五菱就造什么”，这从来都不是一句空话，上汽通用五菱始终坚持以用户需求为导向，开发利民惠民的科技技术。通过完善的产业群、规模效应和技术创新，把产品的价格打下来，让好技术人人可想，造安全电智好车！
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