当固态电池的能量密度达到500Wh/kg，续航突破1000公里，10分钟充电80%，零下30度正常工作时——燃油车的优势还剩多少？本期对话新能源汽车专家陈浩，揭秘固态电池如何从根本上解决液态电池易燃、能量密度低的痛点，分析丰田、蔚来等车企的落地时间表，探讨2030年电动车与燃油车的真正较量。专家预测：随着固态电池成本下降和技术成熟，未来十年将是燃油车逐渐退出主流市场的转折点。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听今天的播客。今天，我们特别邀请到了一位新能源汽车专家陈浩跟大家打个招呼。大家好，我是陈浩。很高兴来分享关于固态电池的最新动态。好，那咱们今天就来聊一聊最近新能源圈最大的焦点固态电池。2025年，宁德时代宣布，第一代全固态电池，将于2027年实现小批量量产。能量密度高达五百库一库一com，这一突破引发了整个行业的震东。能量密度直接翻倍，而且能量密度更高的版本甚至可以达到七百库一库。这一下子就把续航焦虑给解决了。没错，能量密度提升这么明显那是不是充电速度也会大幅提高是的，而且它的充电速度也会大幅提高，就是它10分钟就可以充到80%的电量，然后它的低温性能也大大提升，零下三十度都可以正常充放电，包括它的循环寿命也变得更长，所以它的整体体验会比现在的液态电池瑶提升很多，好，关羽固态电池的基本信息，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来进入第二部分，咱们来聊一聊固态电池到底在哪些方面实现了突破性的升级。首先，第一个想问问，你固态电池到底是怎么解觉液态电池的那些痛点的。固态电池，它其实是把液态的电解质换成了固态的，那这个就首先就从根本上解决了液态电解质易燃易挥发易泄漏的这些问题，所以它的安全性就大大提升了，那甚至它可以在没有隔膜没有冷却系统的情况下，所以这个就会让电池变得更简单更轻薄，听起来确实比液态电池瑶可靠很多。没错，而且固态电解质，它可以在界面上形成一种稳定的结构，那这个就会让锂之镜的生长被抑制，所以锂金属负极就可以直接去使用，那这样的话，能量密度就可以提升一倍。对，而且它又很坚固，所以它的循环寿命也很长。然后它的充放电速度也很快，低温性能也大大提升所以它的整体就是安全性和性能都远超液态电池，现在固态电池这些优势到底在哪些车型上面开始应用了？目前的话，就是高端车型和一些特种车辆开始用固态电池。那比如说像丰田的试验车型，它就是计划在2026年推出，然后2028年要正式量产。那还有像未来它的150千瓦时的固态电池包，已经进入了路测阶段，预计是2025年的年底才能交付。那包括3星sdi、国轩高科这些厂商也在积极的布局，那虽然说现在整体的比例还很低，但是未来它是会逐步的下沉到更多的车型上面的。你觉得固态电池这种性能上的飞跃会给整个新能源汽车行业带来哪些深远的影响？就是固态电池，它其实不光是能量密度比液态电池要高出一倍甚至它的循环寿命也更长，然后它的充放电速度也更快，它的低温性能也更强，所以这意味着电动车的续航焦虑会大大缓解，它的补能会越来越方便它的使用场景会大大拓展。听起来确实比传统的液态电池要实用很多，没错，而且固态电池它还可以让车身可以更情，成本可以更低然后最重要的是，它的安全性是远远超过液态电池的，所以这个也会让消费者彻底的不用担心电池起火这些东西所以它是不仅提升了产品的竞争力，同时也推动了整个行业的技术进步和产业升级。聊了这么久的固态电池升级亮点感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。我们接下来要聊的就是第三部分了，固态电池到底会不会让燃油车彻底的失去竞争力。那我们先来聊一个比较具体的问题，就是，固态电池如果真正的普及开来，会给电动车和燃油车在性能和成本上带来哪些变化？固态电池它会有能量密度的提升那可能有的车型，它的续航可以达到1000公里以上那这样充电的时间也会大大缩短10分钟就可以充到80%的电量那这个就会让长途旅行什么的变得非常的轻松，那使用体验上，就会比燃油车还要方便，听起来确实很诱人。没错，然后成本上，虽然说现在的固态电池还很贵，但是随着这个规模的扩大，和技术的进步，它的价格也会逐步的下调那预计到2030年前后，它的价格就会跟现在的燃油车差不多，再加上它的维护什么的，也会比燃油车瑶简单。所以它的使用成本也会降低。如果固态电池这么厉害的话，为什么现在还没有完全的取代燃油车呢？虽然说固态电池在能量密度和充电速度上确实比现在的液态电池要强很多，但是现在的这些高端的固态电池还只能用在一些高端的车型上面那大众化的中低端的车型可能还要等几年时间，所以就是说还是有一些技术上的难题没有完全解觉对，没错，而且就是固态电池，它虽然说能量密度很高，但是它的成本也很高，所以它一开始的时候，只会用在一些高端的车型上面，那大众化的市场海是要等到2035年之后。才会慢慢的开始下沉，那这个时候燃油车其实它也有一些自己的优势。比如说在一些特殊的场景下面，像偏远地区，或者说一些极端的环境，固态电池可能还没有办法完全的替代，那包括一些成本的回收。包括一些基础设施的布局都需要很长的时间。所以就是说未来的十年应该是电动车和燃油车并存的一个时代。你觉得固态电池的出现会让燃油车的哪些优势变得不再重要，固态电池它最大的优势就是能量密度高，然后充电速度快，低温性能强，那这些东西其实都是直接就击中了燃油车的一些痛点。比如说它的续航里程可以做到比燃油车还要苍，那这个时候你就不需要经常的去加油那包括它的冷启东，包括它的低温下的性能都是非常好的所以这个时候你就不需要去依赖那种复杂的热管理系统，那包括它的循环寿命又很长，所以它的使用成本也会大大降低，那这个时候你就不需要去频繁的换电池，那包括它的安全性能又很高，所以它是一个非常综合的升级。那这个时候你就会发现其实燃油车剩下的一些东西，比如说你的噪音，你的抖动，你的那种加油的仪式感。其实这些东西越来越不被年轻人所接受，那反而电动车在智能座苍在辅助驾驶，在低用车成本在环保这些方面是更符合大家的需求的。所以这个时候燃油车其实就变得越来越像是一个很小众的选择了。那这个也是为什么我觉得固态电池出来之后，会让电东车彻底的实现对燃油车的超越。对，今天咱们聊了这么多，关于固态电池的优势。固态电池给整个行业带来的变革，包括固态电池可能会让燃油车彻底的失去竞争力。那其实归根结底，固态电池的到来，让我们看到了一个更加清洁，更加智能的未来出行的图景。对，那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见。
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